FIAT 500 SPORT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 110 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (110 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

48%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

79 275 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

60,9%

Apžiūrų imtis

110

Ar verta pirkti FIAT 500 SPORT? Ką sako TA statistika

FIAT 500 SPORT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 110 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

500 SPORT rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų FIAT 500 SPORT apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT 500 SPORT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 6% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių 500 SPORT dūmingumas per TA — 0.272 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT 500 SPORT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT 500 SPORT48%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-1.4 p.p.)

Rida — ar tavo 500 SPORT „normalus"?

FIAT 500 SPORT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km75k150k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 79 275 km

Tipinė FIAT 500 SPORT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 79 275 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 500 SPORT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per 500 SPORT apžiūrą

  • Dideli trukūmai39%
  • Nedideli trukūmai34%
  • Be trūkumų27%

Kuro tipai

  • Benzinas83%
  • Benzinas + dujos11%
  • Dyzelinas6%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.272 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.117 %

500 SPORT pagal pagaminimo metus

Kur 500 SPORT tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 22Šiaulių m. sav. · 21Klaipėdos m. sav. · 19Vilniaus r. sav. · 15Kauno m. sav. · 11Radviliškio r. sav. · 5Širvintų r. sav. · 5Raseinių r. sav. · 4

500 SPORT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT 500 SPORT? Patikrink istoriją

FIAT 500 SPORT vidutinė rida — 79 275 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT 500 SPORT

Ar FIAT 500 SPORT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT 500 SPORT iš pirmo karto TA išlaiko 48% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 110 apžiūrų.

Kokia FIAT 500 SPORT rida yra normali?

Tipinė FIAT 500 SPORT rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT 500 SPORT neišlaiko techninės apžiūros?

39% FIAT 500 SPORT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,9%.

Kokia FIAT 500 SPORT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT 500 SPORT dūmingumas — 0.272 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.