FIAT BRAVA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 799 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
24,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
202 772 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
50,3%
Apžiūrų imtis
1 799
Ar verta pirkti FIAT BRAVA? Ką sako TA statistika
FIAT BRAVA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 24,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 799 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras BRAVA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą BRAVA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FIAT BRAVA apžiūrų 50% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FIAT BRAVA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 34% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių BRAVA dūmingumas per TA — 1.83 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FIAT BRAVA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-25.1 p.p.)
Rida — ar tavo BRAVA „normalus"?
FIAT BRAVA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė FIAT BRAVA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 202 772 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo BRAVA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per BRAVA apžiūrą
- Dideli trukūmai46%
- Be trūkumų28%
- Nedideli trukūmai22%
- Pavojingi trukūmai4%
Kuro tipai
- Benzinas57%
- Dyzelinas34%
- Benzinas + dujos9%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.83 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.01 %
BRAVA pagal pagaminimo metus
Kur BRAVA tikrina TA
BRAVA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FIAT BRAVA? Patikrink istoriją
FIAT BRAVA vidutinė rida — 202 772 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FIAT BRAVA
Ar FIAT BRAVA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT BRAVA iš pirmo karto TA išlaiko 24,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 799 apžiūrų.
Kokia FIAT BRAVA rida yra normali?
Tipinė FIAT BRAVA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FIAT BRAVA neišlaiko techninės apžiūros?
50% FIAT BRAVA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 50,3%.
Kokia FIAT BRAVA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FIAT BRAVA dūmingumas — 1.83 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.