FIAT DUCATO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 14 791 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

47,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

237 336 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

59,4%

Apžiūrų imtis

14 791

Ar verta pirkti FIAT DUCATO? Ką sako TA statistika

FIAT DUCATO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,5% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 14 791 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

DUCATO rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų FIAT DUCATO apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT DUCATO — pirmiausia dyzelinis automobilis: 98% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių DUCATO dūmingumas per TA — 0.971 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT DUCATO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT DUCATO47,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-1.9 p.p.)

Rida — ar tavo DUCATO „normalus"?

FIAT DUCATO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 237 336 km

Tipinė FIAT DUCATO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 237 336 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo DUCATO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per DUCATO apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Nedideli trukūmai30%
  • Be trūkumų29%
  • Pavojingi trukūmai2%

Kuro tipai

  • Dyzelinas98%
  • Benzinas + dujos1%
  • Benzinas0%
  • Dujos0%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.971 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)1.389 %

DUCATO pagal pagaminimo metus

Kur DUCATO tikrina TA

Kauno m. sav. · 2 256Vilniaus m. sav. · 1 369Klaipėdos m. sav. · 1 317Panevėžio m. sav. · 1 142Šiaulių m. sav. · 780Vilniaus r. sav. · 749Marijampolės sav. · 535Kėdainių r. sav. · 459

DUCATO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT DUCATO? Patikrink istoriją

FIAT DUCATO vidutinė rida — 237 336 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT DUCATO

Ar FIAT DUCATO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT DUCATO iš pirmo karto TA išlaiko 47,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 14 791 apžiūrų.

Kokia FIAT DUCATO rida yra normali?

Tipinė FIAT DUCATO rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT DUCATO neišlaiko techninės apžiūros?

41% FIAT DUCATO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,4%.

Kokia FIAT DUCATO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT DUCATO dūmingumas — 0.971 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.