FIAT DUCATO 33 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 110 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (110 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
37,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
317 006 km
mediana 287 000 km
Bendras pralaidumas
55,5%
Apžiūrų imtis
110
Ar verta pirkti FIAT DUCATO 33? Ką sako TA statistika
FIAT DUCATO 33 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 110 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras DUCATO 33 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą DUCATO 33 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FIAT DUCATO 33 apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FIAT DUCATO 33 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių DUCATO 33 dūmingumas per TA — 1.121 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FIAT DUCATO 33 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-11.9 p.p.)
Rida — ar tavo DUCATO 33 „normalus"?
FIAT DUCATO 33 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 287 000 km.
Tipinė FIAT DUCATO 33 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 287 000 km (mediana, vidurkis 317 006 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo DUCATO 33 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad DUCATO 33 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per DUCATO 33 apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Be trūkumų28%
- Nedideli trukūmai27%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.121 m⁻¹
DUCATO 33 pagal pagaminimo metus
Kur DUCATO 33 tikrina TA
DUCATO 33 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FIAT DUCATO 33? Patikrink istoriją
FIAT DUCATO 33 vidutinė rida — 317 006 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FIAT DUCATO 33
Ar FIAT DUCATO 33 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT DUCATO 33 iš pirmo karto TA išlaiko 37,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 110 apžiūrų.
Kokia FIAT DUCATO 33 rida yra normali?
Tipinė FIAT DUCATO 33 rida per TA Lietuvoje — 287 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FIAT DUCATO 33 neišlaiko techninės apžiūros?
45% FIAT DUCATO 33 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,5%.
Kokia FIAT DUCATO 33 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FIAT DUCATO 33 dūmingumas — 1.121 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.