FIAT DUCATO MAXI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 28 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

61,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

104 123 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

64,3%

Apžiūrų imtis

28

Ar verta pirkti FIAT DUCATO MAXI? Ką sako TA statistika

FIAT DUCATO MAXI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 61,1% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 28 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad FIAT DUCATO MAXI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą DUCATO MAXI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų FIAT DUCATO MAXI apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT DUCATO MAXI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių DUCATO MAXI dūmingumas per TA — 0.514 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT DUCATO MAXI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT DUCATO MAXI61,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+11.7 p.p.)

Rida — ar tavo DUCATO MAXI „normalus"?

FIAT DUCATO MAXI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km75k150k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 104 123 km

Tipinė FIAT DUCATO MAXI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 104 123 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo DUCATO MAXI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per DUCATO MAXI apžiūrą

  • Be trūkumų39%
  • Dideli trukūmai36%
  • Nedideli trukūmai25%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.514 m⁻¹

DUCATO MAXI pagal pagaminimo metus

Kur DUCATO MAXI tikrina TA

Tauragės r. sav. · 10Vilniaus m. sav. · 5Akmenės r. sav. · 4Kauno m. sav. · 4Klaipėdos m. sav. · 3Mažeikių r. sav. · 1Vilniaus r. sav. · 1

DUCATO MAXI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT DUCATO MAXI? Patikrink istoriją

FIAT DUCATO MAXI vidutinė rida — 104 123 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT DUCATO MAXI

Ar FIAT DUCATO MAXI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT DUCATO MAXI iš pirmo karto TA išlaiko 61,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 28 apžiūrų.

Kokia FIAT DUCATO MAXI rida yra normali?

Tipinė FIAT DUCATO MAXI rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT DUCATO MAXI neišlaiko techninės apžiūros?

36% FIAT DUCATO MAXI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,3%.

Kokia FIAT DUCATO MAXI tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT DUCATO MAXI dūmingumas — 0.514 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.