FIAT DUCATO MINIBUS patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 170 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

43,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

268 193 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

54,1%

Apžiūrų imtis

170

Ar verta pirkti FIAT DUCATO MINIBUS? Ką sako TA statistika

FIAT DUCATO MINIBUS techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,2% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 6.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 170 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras DUCATO MINIBUS į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą DUCATO MINIBUS verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FIAT DUCATO MINIBUS apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT DUCATO MINIBUS — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių DUCATO MINIBUS dūmingumas per TA — 0.77 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT DUCATO MINIBUS pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT DUCATO MINIBUS43,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-6.3 p.p.)

Rida — ar tavo DUCATO MINIBUS „normalus"?

FIAT DUCATO MINIBUS ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 268 193 km

Tipinė FIAT DUCATO MINIBUS rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 268 193 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo DUCATO MINIBUS rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per DUCATO MINIBUS apžiūrą

  • Dideli trukūmai45%
  • Nedideli trukūmai35%
  • Be trūkumų19%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.77 m⁻¹

DUCATO MINIBUS pagal pagaminimo metus

Kur DUCATO MINIBUS tikrina TA

Tauragės r. sav. · 27Kauno m. sav. · 22Vilkaviškio r. sav. · 14Šiaulių m. sav. · 13Marijampolės sav. · 12Radviliškio r. sav. · 10Šalčininkų r. sav. · 10Kretingos r. sav. · 9

DUCATO MINIBUS neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT DUCATO MINIBUS? Patikrink istoriją

FIAT DUCATO MINIBUS vidutinė rida — 268 193 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT DUCATO MINIBUS

Ar FIAT DUCATO MINIBUS patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT DUCATO MINIBUS iš pirmo karto TA išlaiko 43,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 170 apžiūrų.

Kokia FIAT DUCATO MINIBUS rida yra normali?

Tipinė FIAT DUCATO MINIBUS rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT DUCATO MINIBUS neišlaiko techninės apžiūros?

46% FIAT DUCATO MINIBUS apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,1%.

Kokia FIAT DUCATO MINIBUS tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT DUCATO MINIBUS dūmingumas — 0.77 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.