FIAT FREEMONT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 1 754 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

52,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

194 624 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

64,4%

Apžiūrų imtis

1 754

Ar verta pirkti FIAT FREEMONT? Ką sako TA statistika

FIAT FREEMONT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,4% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 3.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 754 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

FREEMONT rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų FIAT FREEMONT apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT FREEMONT — pirmiausia dyzelinis automobilis: 98% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių FREEMONT dūmingumas per TA — 0.338 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT FREEMONT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT FREEMONT52,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+3.0 p.p.)

Rida — ar tavo FREEMONT „normalus"?

FIAT FREEMONT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 194 624 km

Tipinė FIAT FREEMONT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 194 624 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FREEMONT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FREEMONT apžiūrą

  • Dideli trukūmai35%
  • Be trūkumų33%
  • Nedideli trukūmai31%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas98%
  • Benzinas + dujos2%
  • Benzinas1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.338 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.1 %

FREEMONT pagal pagaminimo metus

Kur FREEMONT tikrina TA

Kauno m. sav. · 416Vilniaus m. sav. · 251Klaipėdos m. sav. · 152Vilniaus r. sav. · 129Panevėžio m. sav. · 118Šiaulių m. sav. · 84Marijampolės sav. · 79Kretingos r. sav. · 53

FREEMONT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT FREEMONT? Patikrink istoriją

FIAT FREEMONT vidutinė rida — 194 624 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT FREEMONT

Ar FIAT FREEMONT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT FREEMONT iš pirmo karto TA išlaiko 52,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 754 apžiūrų.

Kokia FIAT FREEMONT rida yra normali?

Tipinė FIAT FREEMONT rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT FREEMONT neišlaiko techninės apžiūros?

36% FIAT FREEMONT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64,4%.

Kokia FIAT FREEMONT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT FREEMONT dūmingumas — 0.338 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.