FIAT MULTIPLA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 353 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
34%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
246 882 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
53,9%
Registruota LT
152
Regitra
Kiek FIAT MULTIPLA yra Lietuvoje
152 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti FIAT MULTIPLA? Ką sako TA statistika
FIAT MULTIPLA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 34% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 353 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MULTIPLA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MULTIPLA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FIAT MULTIPLA apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FIAT MULTIPLA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 79% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MULTIPLA dūmingumas per TA — 1.572 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FIAT MULTIPLA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-15.4 p.p.)
Rida — ar tavo MULTIPLA „normalus"?
FIAT MULTIPLA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė FIAT MULTIPLA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 246 882 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MULTIPLA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — FIAT MULTIPLA
Pagal 1 491 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 165 039 km.
- Pakaba26,2%Rasti servisą
- Stabdžiai20,7%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra14,3%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija11,1%
- Padangos8,1%Rasti servisą
- Matomumas5,8%
- Išmetimas ir tarša4,8%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS4,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- PavojingaMatomi arba pažeisti padangos kordai
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per MULTIPLA apžiūrą
- Dideli trukūmai44%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Dyzelinas79%
- Benzinas12%
- Benzinas + dujos10%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.572 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.799 %
MULTIPLA pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur MULTIPLA tikrina TA
MULTIPLA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FIAT MULTIPLA? Patikrink istoriją
FIAT MULTIPLA vidutinė rida — 246 882 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FIAT MULTIPLA
Ar FIAT MULTIPLA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT MULTIPLA iš pirmo karto TA išlaiko 34% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 353 apžiūrų.
Kokia FIAT MULTIPLA rida yra normali?
Tipinė FIAT MULTIPLA rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FIAT MULTIPLA neišlaiko techninės apžiūros?
46% FIAT MULTIPLA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,9%.
Kokia FIAT MULTIPLA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FIAT MULTIPLA dūmingumas — 1.572 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.