FIAT PALIO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 111 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (111 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

37,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

170 291 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

59,5%

Apžiūrų imtis

111

Ar verta pirkti FIAT PALIO? Ką sako TA statistika

FIAT PALIO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,3% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 111 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras PALIO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą PALIO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FIAT PALIO apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT PALIO dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 32% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių PALIO dūmingumas per TA — 2.714 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT PALIO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT PALIO37,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.1 p.p.)

Rida — ar tavo PALIO „normalus"?

FIAT PALIO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 170 291 km

Tipinė FIAT PALIO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 170 291 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PALIO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per PALIO apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų26%

Kuro tipai

  • Benzinas51%
  • Dyzelinas32%
  • Benzinas + dujos16%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.714 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.739 %

PALIO pagal pagaminimo metus

Kur PALIO tikrina TA

Panevėžio m. sav. · 17Klaipėdos m. sav. · 16Vilniaus m. sav. · 12Šilalės r. sav. · 9Alytaus m. sav. · 9Tauragės r. sav. · 7Kauno m. sav. · 6Švenčionių r. sav. · 6

PALIO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT PALIO? Patikrink istoriją

FIAT PALIO vidutinė rida — 170 291 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT PALIO

Ar FIAT PALIO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT PALIO iš pirmo karto TA išlaiko 37,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 111 apžiūrų.

Kokia FIAT PALIO rida yra normali?

Tipinė FIAT PALIO rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT PALIO neišlaiko techninės apžiūros?

41% FIAT PALIO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,5%.

Kokia FIAT PALIO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT PALIO dūmingumas — 2.714 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.