FIAT PANDA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 2 884 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
41,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
142 349 km
mediana 137 000 km
Bendras pralaidumas
57,8%
Apžiūrų imtis
2 884
Ar verta pirkti FIAT PANDA? Ką sako TA statistika
FIAT PANDA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,5% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 2 884 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras PANDA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą PANDA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FIAT PANDA apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FIAT PANDA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 31% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių PANDA dūmingumas per TA — 1.12 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FIAT PANDA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-7.9 p.p.)
Rida — ar tavo PANDA „normalus"?
FIAT PANDA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.
Tipinė FIAT PANDA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 142 349 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo PANDA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per PANDA apžiūrą
- Be trūkumų41%
- Dideli trukūmai41%
- Nedideli trukūmai17%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Benzinas65%
- Dyzelinas31%
- Benzinas + dujos4%
- Elektra0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.12 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.524 %
PANDA pagal pagaminimo metus
Kur PANDA tikrina TA
PANDA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusFIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą FIAT PANDA? Patikrink istoriją
FIAT PANDA vidutinė rida — 142 349 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FIAT PANDA
Ar FIAT PANDA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT PANDA iš pirmo karto TA išlaiko 41,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 2 884 apžiūrų.
Kokia FIAT PANDA rida yra normali?
Tipinė FIAT PANDA rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FIAT PANDA neišlaiko techninės apžiūros?
42% FIAT PANDA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,8%.
Kokia FIAT PANDA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių FIAT PANDA dūmingumas — 1.12 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.