FIAT SCUDO 2 0 JTD patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 29 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (29 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

57,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

230 185 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

69%

Apžiūrų imtis

29

Ar verta pirkti FIAT SCUDO 2 0 JTD? Ką sako TA statistika

FIAT SCUDO 2 0 JTD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,1% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 29 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad FIAT SCUDO 2 0 JTD savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą SCUDO 2 0 JTD, statistika šio modelio naudai.

Iš visų FIAT SCUDO 2 0 JTD apžiūrų 31% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT SCUDO 2 0 JTD — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių SCUDO 2 0 JTD dūmingumas per TA — 0.574 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT SCUDO 2 0 JTD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT SCUDO 2 0 JTD57,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+7.7 p.p.)

Rida — ar tavo SCUDO 2 0 JTD „normalus"?

FIAT SCUDO 2 0 JTD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 230 185 km

Tipinė FIAT SCUDO 2 0 JTD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 230 185 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SCUDO 2 0 JTD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SCUDO 2 0 JTD apžiūrą

  • Nedideli trukūmai38%
  • Be trūkumų31%
  • Dideli trukūmai31%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.574 m⁻¹

Kur SCUDO 2 0 JTD tikrina TA

Raseinių r. sav. · 5Šilalės r. sav. · 5Jonavos r. sav. · 5Mažeikių r. sav. · 3Kauno m. sav. · 3Marijampolės sav. · 2Šiaulių r. sav. · 2Radviliškio r. sav. · 2

SCUDO 2 0 JTD neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT SCUDO 2 0 JTD? Patikrink istoriją

FIAT SCUDO 2 0 JTD vidutinė rida — 230 185 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT SCUDO 2 0 JTD

Ar FIAT SCUDO 2 0 JTD patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT SCUDO 2 0 JTD iš pirmo karto TA išlaiko 57,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 29 apžiūrų.

Kokia FIAT SCUDO 2 0 JTD rida yra normali?

Tipinė FIAT SCUDO 2 0 JTD rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT SCUDO 2 0 JTD neišlaiko techninės apžiūros?

31% FIAT SCUDO 2 0 JTD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 69%.

Kokia FIAT SCUDO 2 0 JTD tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT SCUDO 2 0 JTD dūmingumas — 0.574 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.