FIAT STILO patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 5 829 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

34,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

229 458 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

53,9%

Apžiūrų imtis

5 829

Ar verta pirkti FIAT STILO? Ką sako TA statistika

FIAT STILO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 34,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 15.3 proc. punkto). Vertinimas paremtas 5 829 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras STILO į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą STILO verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FIAT STILO apžiūrų 46% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT STILO — pirmiausia dyzelinis automobilis: 74% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių STILO dūmingumas per TA — 2.022 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT STILO pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT STILO34,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-15.3 p.p.)

Rida — ar tavo STILO „normalus"?

FIAT STILO ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 229 458 km

Tipinė FIAT STILO rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 229 458 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo STILO rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per STILO apžiūrą

  • Dideli trukūmai45%
  • Be trūkumų29%
  • Nedideli trukūmai25%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas74%
  • Benzinas22%
  • Benzinas + dujos4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)2.022 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.341 %

STILO pagal pagaminimo metus

Kur STILO tikrina TA

Kauno m. sav. · 1 114Vilniaus m. sav. · 705Panevėžio m. sav. · 485Klaipėdos m. sav. · 278Šiaulių m. sav. · 252Vilniaus r. sav. · 240Marijampolės sav. · 179Utenos r. sav. · 160

STILO neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT STILO? Patikrink istoriją

FIAT STILO vidutinė rida — 229 458 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT STILO

Ar FIAT STILO patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT STILO iš pirmo karto TA išlaiko 34,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 5 829 apžiūrų.

Kokia FIAT STILO rida yra normali?

Tipinė FIAT STILO rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT STILO neišlaiko techninės apžiūros?

46% FIAT STILO apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 53,9%.

Kokia FIAT STILO tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT STILO dūmingumas — 2.022 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.