FIAT SW patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 903 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

38%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

252 555 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

54,6%

Apžiūrų imtis

903

Ar verta pirkti FIAT SW? Ką sako TA statistika

FIAT SW techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 903 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras SW į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą SW verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų FIAT SW apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje FIAT SW — pirmiausia dyzelinis automobilis: 90% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių SW dūmingumas per TA — 1.924 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis FIAT SW pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

FIAT SW38%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.5 p.p.)

Rida — ar tavo SW „normalus"?

FIAT SW ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km238k475k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 252 555 km

Tipinė FIAT SW rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 252 555 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SW rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SW apžiūrą

  • Dideli trukūmai45%
  • Be trūkumų32%
  • Nedideli trukūmai22%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas90%
  • Benzinas9%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.924 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.533 %

SW pagal pagaminimo metus

Kur SW tikrina TA

Kauno m. sav. · 186Vilniaus m. sav. · 100Kėdainių r. sav. · 48Vilniaus r. sav. · 40Panevėžio m. sav. · 40Klaipėdos m. sav. · 35Raseinių r. sav. · 33Šiaulių m. sav. · 32

SW neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

FIAT: 30 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar FIAT nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą FIAT SW? Patikrink istoriją

FIAT SW vidutinė rida — 252 555 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie FIAT SW

Ar FIAT SW patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis FIAT SW iš pirmo karto TA išlaiko 38% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 903 apžiūrų.

Kokia FIAT SW rida yra normali?

Tipinė FIAT SW rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai FIAT SW neišlaiko techninės apžiūros?

45% FIAT SW apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,6%.

Kokia FIAT SW tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių FIAT SW dūmingumas — 1.924 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.