FORD EXPLORER LIMITED 2018 patikimumas
Ar verta pirkti 2018 m. FORD EXPLORER LIMITED? Reali TA statistika iš 20 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2018 m. imtis nedidelė (20 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų EXPLORER LIMITED suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
57,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
98 490 km
mediana 87 000 km
Bendras pralaidumas
70%
Apžiūrų imtis
20
Ar verta pirkti 2018 m. FORD EXPLORER LIMITED?
2018 m. FORD EXPLORER LIMITED techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,1% atvejų — pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai EXPLORER LIMITED istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (53,3%).
8 metų amžiaus EXPLORER LIMITED tipinė rida Lietuvoje — apie 87 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2018 m. EXPLORER LIMITED TA pralaidumas
Virš vidurkio (+7.7 p.p.)
Visų metų EXPLORER LIMITED vidurkis: 53,3%. Palyginti visus metus →
2018 m. EXPLORER LIMITED rida
Ar 98 490 km normalu 2018 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — FORD EXPLORER LIMITED 2018
Pagal 599 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 175 333 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Pakaba27,6%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra16,9%Rasti servisą
- Stabdžiai16,2%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija12,7%
- Saugos diržai ir SRS7,2%
- Matomumas7%
- Išmetimas ir tarša6,5%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas3,2%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties saugos diržo tvirtinimu stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisIšmetimo sistema praleidžia dujas arba blogai pritvirtinta
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2018 m. EXPLORER LIMITED TA išvados
- Be trūkumų60%
- Dideli trukūmai30%
- Nedideli trukūmai10%
Perki ar remontuoji FORD EXPLORER LIMITED?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2018 m. EXPLORER LIMITED vidutinė rida — 98 490 km
Jei konkretus 2018 m. EXPLORER LIMITED rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2018 m. FORD EXPLORER LIMITED?
FORD EXPLORER LIMITED 2018 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 57,1% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 98 490 km. Skaičiuota iš 20 realių apžiūrų.
Kokia 2018 m. EXPLORER LIMITED rida normali?
Tipinė 2018 m. FORD EXPLORER LIMITED rida Lietuvoje — 87 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.