FORD EXPLORER XLT 2016 patikimumas
Ar verta pirkti 2016 m. FORD EXPLORER XLT? Reali TA statistika iš 14 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2016 m. imtis nedidelė (14 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų EXPLORER XLT suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
14,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
137 477 km
mediana 162 000 km
Bendras pralaidumas
28,6%
Apžiūrų imtis
14
Ar verta pirkti 2016 m. FORD EXPLORER XLT?
2016 m. FORD EXPLORER XLT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 14,3% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai prastesni nei EXPLORER XLT vidurkis (40,5%) — rinkdamasis palygink gretimus metus.
10 metų amžiaus EXPLORER XLT tipinė rida Lietuvoje — apie 162 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2016 m. EXPLORER XLT TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-35.1 p.p.)
Visų metų EXPLORER XLT vidurkis: 40,5%. Palyginti visus metus →
2016 m. EXPLORER XLT rida
Ar 137 477 km normalu 2016 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — FORD EXPLORER XLT 2016
Pagal 599 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 175 333 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Pakaba27,6%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra16,9%Rasti servisą
- Stabdžiai16,2%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija12,7%
- Saugos diržai ir SRS7,2%
- Matomumas7%
- Išmetimas ir tarša6,5%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas3,2%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties saugos diržo tvirtinimu stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisIšmetimo sistema praleidžia dujas arba blogai pritvirtinta
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2016 m. EXPLORER XLT TA išvados
- Dideli trukūmai71%
- Be trūkumų14%
- Nedideli trukūmai14%
Perki ar remontuoji FORD EXPLORER XLT?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2016 m. EXPLORER XLT vidutinė rida — 137 477 km
Jei konkretus 2016 m. EXPLORER XLT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2016 m. FORD EXPLORER XLT?
FORD EXPLORER XLT 2016 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 14,3% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 137 477 km. Skaičiuota iš 14 realių apžiūrų.
Kokia 2016 m. EXPLORER XLT rida normali?
Tipinė 2016 m. FORD EXPLORER XLT rida Lietuvoje — 162 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.