FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID 2019 patikimumas

Ar verta pirkti 2019 m. FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID? Reali TA statistika iš 15 apžiūrų.

Atnaujinta 2026-07-21

2019 m. imtis nedidelė (15 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID suvestinę →

Išlaiko iš 1 karto

76,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

58 479 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

80%

Apžiūrų imtis

15

Ar verta pirkti 2019 m. FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID?

2019 m. FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 76,9% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (55,9%).

7 metų amžiaus FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID tipinė rida Lietuvoje — apie 62 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.

2019 m. FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID TA pralaidumas

FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID 201976,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+27.5 p.p.)

Visų metų FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID vidurkis: 55,9%. Palyginti visus metus →

2019 m. FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID rida

Ar 58 479 km normalu 2019 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:

0 km88k175k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 58 479 km

Kas dažniausiai genda — FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID 2019

Pagal 56 606 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 155 384 km.

Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.

Dažniausios konkrečios priežastys

  • EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
  • EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
  • EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
  • EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
  • EsminisTrūksta valytuvo šluotelės arba ji nevalo stiklo
  • EsminisTrūksta privalomo galinio rūko žibinto arba rūko žibintas neveikia

Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.

Dažniausios 2019 m. FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID TA išvados

  • Be trūkumų53%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Dideli trukūmai20%

Perki ar remontuoji FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID?

Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.

Gauti pasiūlymus
⚠️

2019 m. FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID vidutinė rida — 58 479 km

Jei konkretus 2019 m. FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai

Ar verta pirkti 2019 m. FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID?

FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID 2019 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 76,9% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 58 479 km. Skaičiuota iš 15 realių apžiūrų.

Kokia 2019 m. FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID rida normali?

Tipinė 2019 m. FORD FUSION ENERGI PLUG-IN HYBRID rida Lietuvoje — 62 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.

Šaltinis: TRANSEKSTA techninės apžiūros duomenys (data.gov.lt). Duomenys agreguoti pagal markę + modelį + metus; konkretaus automobilio neidentifikuojame. Rodikliai orientaciniai.