FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 629 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
38,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
245 903 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
54,7%
Apžiūrų imtis
629
Ar verta pirkti FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY? Ką sako TA statistika
FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 629 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras SUBARU LEGACY į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą SUBARU LEGACY verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-11.0 p.p.)
Rida — ar tavo SUBARU LEGACY „normalus"?
FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 245 903 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SUBARU LEGACY rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per SUBARU LEGACY apžiūrą
- Dideli trukūmai44%
- Be trūkumų33%
- Nedideli trukūmai21%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Benzinas + dujos65%
- Benzinas35%
Tarša (vidurkiai)
- CO tarša (benzinas)0.436 %
SUBARU LEGACY pagal pagaminimo metus
Kur SUBARU LEGACY tikrina TA
SUBARU LEGACY neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPerki naudotą FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY? Patikrink istoriją
FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY vidutinė rida — 245 903 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY
Ar FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY iš pirmo karto TA išlaiko 38,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 629 apžiūrų.
Kokia FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY rida yra normali?
Tipinė FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY neišlaiko techninės apžiūros?
45% FUJI HEAVY IND (J) SUBARU LEGACY apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 54,7%.