GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 43 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (43 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
38,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
231 578 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
60,5%
Apžiūrų imtis
43
Ar verta pirkti GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA? Ką sako TA statistika
GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 38,5% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 43 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras CHEVROLET CAPTIVA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą CHEVROLET CAPTIVA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA — pirmiausia dyzelinis automobilis: 79% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CHEVROLET CAPTIVA dūmingumas per TA — 0.394 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-11.0 p.p.)
Rida — ar tavo CHEVROLET CAPTIVA „normalus"?
GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 231 578 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CHEVROLET CAPTIVA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per CHEVROLET CAPTIVA apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Be trūkumų37%
- Nedideli trukūmai23%
Kuro tipai
- Dyzelinas79%
- Benzinas + dujos21%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.394 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.267 %
CHEVROLET CAPTIVA pagal pagaminimo metus
Kur CHEVROLET CAPTIVA tikrina TA
CHEVROLET CAPTIVA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusPerki naudotą GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA? Patikrink istoriją
GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA vidutinė rida — 231 578 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA
Ar GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA iš pirmo karto TA išlaiko 38,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 43 apžiūrų.
Kokia GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA rida yra normali?
Tipinė GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA neišlaiko techninės apžiūros?
40% GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 60,5%.
Kokia GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių GM DAEWOO CHEVROLET CAPTIVA dūmingumas — 0.394 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.