GMC SAVANA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 78 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (78 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

44,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

180 461 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

57,7%

Apžiūrų imtis

78

Ar verta pirkti GMC SAVANA? Ką sako TA statistika

GMC SAVANA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,2% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.2 proc. punkto). Vertinimas paremtas 78 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras SAVANA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą SAVANA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų GMC SAVANA apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje GMC SAVANA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 4% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių SAVANA dūmingumas per TA — 0.1 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis GMC SAVANA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

GMC SAVANA44,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-5.2 p.p.)

Rida — ar tavo SAVANA „normalus"?

GMC SAVANA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 180 461 km

Tipinė GMC SAVANA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 180 461 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo SAVANA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per SAVANA apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų32%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas + dujos51%
  • Benzinas45%
  • Dyzelinas4%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.1 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.343 %

SAVANA pagal pagaminimo metus

Kur SAVANA tikrina TA

Panevėžio m. sav. · 22Šiaulių m. sav. · 11Klaipėdos m. sav. · 11Vilniaus m. sav. · 10Kauno m. sav. · 7Kretingos r. sav. · 5Vilkaviškio r. sav. · 3Molėtų r. sav. · 2

SAVANA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

GMC: 1 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar GMC nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą GMC SAVANA? Patikrink istoriją

GMC SAVANA vidutinė rida — 180 461 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie GMC SAVANA

Ar GMC SAVANA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis GMC SAVANA iš pirmo karto TA išlaiko 44,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 78 apžiūrų.

Kokia GMC SAVANA rida yra normali?

Tipinė GMC SAVANA rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai GMC SAVANA neišlaiko techninės apžiūros?

42% GMC SAVANA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,7%.

Kokia GMC SAVANA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių GMC SAVANA dūmingumas — 0.1 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.