HYUNDAI ACCENT patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 2 213 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

37%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

154 045 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

55%

Apžiūrų imtis

2 213

Ar verta pirkti HYUNDAI ACCENT? Ką sako TA statistika

HYUNDAI ACCENT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 2 213 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras ACCENT į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą ACCENT verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų HYUNDAI ACCENT apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI ACCENT dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 14% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių ACCENT dūmingumas per TA — 1.204 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI ACCENT pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI ACCENT37%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-12.4 p.p.)

Rida — ar tavo ACCENT „normalus"?

HYUNDAI ACCENT ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km213k425k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 154 045 km

Tipinė HYUNDAI ACCENT rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 154 045 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo ACCENT rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per ACCENT apžiūrą

  • Dideli trukūmai42%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai24%
  • Pavojingi trukūmai3%

Kuro tipai

  • Benzinas77%
  • Dyzelinas14%
  • Benzinas + dujos9%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.204 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.801 %

ACCENT pagal pagaminimo metus

Kur ACCENT tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 374Kauno m. sav. · 280Klaipėdos m. sav. · 217Vilniaus r. sav. · 152Panevėžio m. sav. · 106Šilutės r. sav. · 63Šiaulių m. sav. · 62Vilkaviškio r. sav. · 49

ACCENT neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI ACCENT? Patikrink istoriją

HYUNDAI ACCENT vidutinė rida — 154 045 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI ACCENT

Ar HYUNDAI ACCENT patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI ACCENT iš pirmo karto TA išlaiko 37% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 2 213 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI ACCENT rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI ACCENT rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI ACCENT neišlaiko techninės apžiūros?

45% HYUNDAI ACCENT apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55%.

Kokia HYUNDAI ACCENT tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI ACCENT dūmingumas — 1.204 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.