HYUNDAI ELANTRA GT 2014 patikimumas
Ar verta pirkti 2014 m. HYUNDAI ELANTRA GT? Reali TA statistika iš 19 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2014 m. imtis nedidelė (19 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų ELANTRA GT suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
64,3%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
72 002 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
68,4%
Apžiūrų imtis
19
Ar verta pirkti 2014 m. HYUNDAI ELANTRA GT?
2014 m. HYUNDAI ELANTRA GT techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,3% atvejų — gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai ELANTRA GT istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (62%).
12 metų amžiaus ELANTRA GT tipinė rida Lietuvoje — apie 62 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2014 m. ELANTRA GT TA pralaidumas
Virš vidurkio (+14.9 p.p.)
Visų metų ELANTRA GT vidurkis: 62%. Palyginti visus metus →
2014 m. ELANTRA GT rida
Ar 72 002 km normalu 2014 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — HYUNDAI ELANTRA GT 2014
Pagal 401 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 160 789 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Stabdžiai31,9%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra21,7%Rasti servisą
- Pakaba15,5%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija9%
- Išmetimas ir tarša7%Rasti servisą
- Padangos5,5%Rasti servisą
- Matomumas5,2%
- Registracijos ženklai ir VIN1,8%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisŽibinto šviesos pluoštas sureguliuotas ne pagal reikalavimus
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisStabdis kimba — jėga fiksuojama nespaudžiant pedalo
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2014 m. ELANTRA GT TA išvados
- Nedideli trukūmai53%
- Dideli trukūmai32%
- Be trūkumų16%
Perki ar remontuoji HYUNDAI ELANTRA GT?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2014 m. ELANTRA GT vidutinė rida — 72 002 km
Jei konkretus 2014 m. ELANTRA GT rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2014 m. HYUNDAI ELANTRA GT?
HYUNDAI ELANTRA GT 2014 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 64,3% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 72 002 km. Skaičiuota iš 19 realių apžiūrų.
Kokia 2014 m. ELANTRA GT rida normali?
Tipinė 2014 m. HYUNDAI ELANTRA GT rida Lietuvoje — 62 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.