HYUNDAI FE 2 0 CRD patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 25 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182024).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (25 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

47,1%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

287 775 km

mediana 237 000 km

Bendras pralaidumas

64%

Apžiūrų imtis

25

Ar verta pirkti HYUNDAI FE 2 0 CRD? Ką sako TA statistika

HYUNDAI FE 2 0 CRD techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,1% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 2.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 25 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

FE 2 0 CRD rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų HYUNDAI FE 2 0 CRD apžiūrų 36% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI FE 2 0 CRD — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių FE 2 0 CRD dūmingumas per TA — 0.365 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI FE 2 0 CRD pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI FE 2 0 CRD47,1%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-2.4 p.p.)

Rida — ar tavo FE 2 0 CRD „normalus"?

HYUNDAI FE 2 0 CRD ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.

0 km225k450k+ km
Mediana: 237 000 kmVidurkis: 287 775 km

Tipinė HYUNDAI FE 2 0 CRD rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 287 775 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FE 2 0 CRD rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FE 2 0 CRD apžiūrą

  • Nedideli trukūmai40%
  • Dideli trukūmai36%
  • Be trūkumų24%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.365 m⁻¹

FE 2 0 CRD pagal pagaminimo metus

Kur FE 2 0 CRD tikrina TA

Šilutės r. sav. · 9Varėnos r. sav. · 6Vilniaus m. sav. · 2Kauno m. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 2Kupiškio r. sav. · 2Rokiškio r. sav. · 2

FE 2 0 CRD neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI FE 2 0 CRD? Patikrink istoriją

HYUNDAI FE 2 0 CRD vidutinė rida — 287 775 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI FE 2 0 CRD

Ar HYUNDAI FE 2 0 CRD patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI FE 2 0 CRD iš pirmo karto TA išlaiko 47,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 25 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI FE 2 0 CRD rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI FE 2 0 CRD rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI FE 2 0 CRD neišlaiko techninės apžiūros?

36% HYUNDAI FE 2 0 CRD apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 64%.

Kokia HYUNDAI FE 2 0 CRD tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI FE 2 0 CRD dūmingumas — 0.365 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.