HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 28 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (28 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
36,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
173 942 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
57,1%
Apžiūrų imtis
28
Ar verta pirkti HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI? Ką sako TA statistika
HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 28 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras GETZ 1 5 CRDI į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą GETZ 1 5 CRDI verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių GETZ 1 5 CRDI dūmingumas per TA — 1.205 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-12.6 p.p.)
Rida — ar tavo GETZ 1 5 CRDI „normalus"?
HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 173 942 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GETZ 1 5 CRDI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per GETZ 1 5 CRDI apžiūrą
- Be trūkumų46%
- Dideli trukūmai43%
- Nedideli trukūmai11%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.205 m⁻¹
GETZ 1 5 CRDI pagal pagaminimo metus
Kur GETZ 1 5 CRDI tikrina TA
GETZ 1 5 CRDI neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI? Patikrink istoriją
HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI vidutinė rida — 173 942 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI
Ar HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI iš pirmo karto TA išlaiko 36,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 28 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI neišlaiko techninės apžiūros?
43% HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,1%.
Kokia HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI GETZ 1 5 CRDI dūmingumas — 1.205 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.