HYUNDAI H-1 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 057 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
45%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
225 914 km
mediana 212 000 km
Bendras pralaidumas
58,7%
Apžiūrų imtis
1 057
Ar verta pirkti HYUNDAI H-1? Ką sako TA statistika
HYUNDAI H-1 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45% atvejų — tai šiek tiek žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 057 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
H-1 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų HYUNDAI H-1 apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI H-1 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 98% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių H-1 dūmingumas per TA — 1.087 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI H-1 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (-4.5 p.p.)
Rida — ar tavo H-1 „normalus"?
HYUNDAI H-1 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.
Tipinė HYUNDAI H-1 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 225 914 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo H-1 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per H-1 apžiūrą
- Dideli trukūmai40%
- Nedideli trukūmai30%
- Be trūkumų29%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas98%
- Benzinas1%
- Benzinas + dujos1%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.087 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.7 %
H-1 pagal pagaminimo metus
Kur H-1 tikrina TA
H-1 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI H-1? Patikrink istoriją
HYUNDAI H-1 vidutinė rida — 225 914 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI H-1
Ar HYUNDAI H-1 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI H-1 iš pirmo karto TA išlaiko 45% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 057 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI H-1 rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI H-1 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI H-1 neišlaiko techninės apžiūros?
41% HYUNDAI H-1 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 58,7%.
Kokia HYUNDAI H-1 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI H-1 dūmingumas — 1.087 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.