HYUNDAI H 100 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 56 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152023).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (56 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

50%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

253 010 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

55,4%

Apžiūrų imtis

56

Ar verta pirkti HYUNDAI H 100? Ką sako TA statistika

HYUNDAI H 100 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 56 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

H 100 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų HYUNDAI H 100 apžiūrų 45% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI H 100 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 29% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių H 100 dūmingumas per TA — 1.089 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI H 100 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI H 10050%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+0.6 p.p.)

Rida — ar tavo H 100 „normalus"?

HYUNDAI H 100 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km288k575k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 253 010 km

Tipinė HYUNDAI H 100 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 253 010 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo H 100 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per H 100 apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų29%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai4%

Kuro tipai

  • Benzinas55%
  • Dyzelinas29%
  • Benzinas + dujos16%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.089 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.12 %

H 100 pagal pagaminimo metus

Kur H 100 tikrina TA

Kauno m. sav. · 16Skuodo r. sav. · 9Kaišiadorių r. sav. · 9Šiaulių m. sav. · 7Panevėžio m. sav. · 5Klaipėdos m. sav. · 3Kretingos r. sav. · 3Klaipėdos r. sav. · 2

H 100 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI H 100? Patikrink istoriją

HYUNDAI H 100 vidutinė rida — 253 010 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI H 100

Ar HYUNDAI H 100 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI H 100 iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 56 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI H 100 rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI H 100 rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI H 100 neišlaiko techninės apžiūros?

45% HYUNDAI H 100 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,4%.

Kokia HYUNDAI H 100 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI H 100 dūmingumas — 1.089 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.