HYUNDAI I 30 1 6 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 25 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2024).
Atnaujinta 2026-07-15
Šio modelio imtis nedidelė (25 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
28,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
182 780 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
52%
Apžiūrų imtis
25
Ar verta pirkti HYUNDAI I 30 1 6? Ką sako TA statistika
HYUNDAI I 30 1 6 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 28,6% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 25 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras I 30 1 6 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą I 30 1 6 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų HYUNDAI I 30 1 6 apžiūrų 48% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
HYUNDAI I 30 1 6 parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (68%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių I 30 1 6 dūmingumas per TA — 0.085 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI I 30 1 6 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-20.9 p.p.)
Rida — ar tavo I 30 1 6 „normalus"?
HYUNDAI I 30 1 6 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė HYUNDAI I 30 1 6 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 182 780 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo I 30 1 6 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per I 30 1 6 apžiūrą
- Dideli trukūmai48%
- Nedideli trukūmai28%
- Be trūkumų24%
Kuro tipai
- Dyzelinas68%
- Benzinas32%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.085 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.175 %
I 30 1 6 pagal pagaminimo metus
Kur I 30 1 6 tikrina TA
I 30 1 6 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI I 30 1 6? Patikrink istoriją
HYUNDAI I 30 1 6 vidutinė rida — 182 780 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI I 30 1 6
Ar HYUNDAI I 30 1 6 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI I 30 1 6 iš pirmo karto TA išlaiko 28,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 25 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI I 30 1 6 rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI I 30 1 6 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI I 30 1 6 neišlaiko techninės apžiūros?
48% HYUNDAI I 30 1 6 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52%.
Kokia HYUNDAI I 30 1 6 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI I 30 1 6 dūmingumas — 0.085 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.