HYUNDAI I 40 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 229 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
61,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
189 401 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
70,4%
Apžiūrų imtis
1 229
Ar verta pirkti HYUNDAI I 40? Ką sako TA statistika
HYUNDAI I 40 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 61,5% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 12.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 229 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad HYUNDAI I 40 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą I 40, statistika šio modelio naudai.
Iš visų HYUNDAI I 40 apžiūrų 30% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI I 40 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 89% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių I 40 dūmingumas per TA — 0.357 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI I 40 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+12.1 p.p.)
Rida — ar tavo I 40 „normalus"?
HYUNDAI I 40 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė HYUNDAI I 40 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 189 401 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo I 40 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per I 40 apžiūrą
- Be trūkumų46%
- Dideli trukūmai30%
- Nedideli trukūmai24%
- Pavojingi trukūmai0%
Kuro tipai
- Dyzelinas89%
- Benzinas11%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.357 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.141 %
I 40 pagal pagaminimo metus
Kur I 40 tikrina TA
I 40 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI I 40? Patikrink istoriją
HYUNDAI I 40 vidutinė rida — 189 401 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI I 40
Ar HYUNDAI I 40 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI I 40 iš pirmo karto TA išlaiko 61,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 229 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI I 40 rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI I 40 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI I 40 neišlaiko techninės apžiūros?
30% HYUNDAI I 40 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 70,4%.
Kokia HYUNDAI I 40 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI I 40 dūmingumas — 0.357 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.