HYUNDAI I30 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 298 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
54,4%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
186 049 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
65,6%
Registruota LT
306
Regitra
Kiek HYUNDAI I30 yra Lietuvoje
306 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti HYUNDAI I30? Ką sako TA statistika
HYUNDAI I30 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 54,4% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 298 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad HYUNDAI I30 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą I30, statistika šio modelio naudai.
Iš visų HYUNDAI I30 apžiūrų 34% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI I30 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 77% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių I30 dūmingumas per TA — 0.616 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI I30 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+5.0 p.p.)
Rida — ar tavo I30 „normalus"?
HYUNDAI I30 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė HYUNDAI I30 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 186 049 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo I30 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — HYUNDAI I30
Pagal 77 828 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 143 204 km.
- Stabdžiai28,5%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra20,7%Rasti servisą
- Pakaba16,6%Rasti servisą
- Padangos12,9%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas8,9%Rasti servisą
- Matomumas6,2%
- Kėbulas ir konstrukcija2,6%
- Išmetimas ir tarša2,3%Rasti servisą
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
- EsminisStovėjimo stabdys neveikia iš vienos pusės
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per I30 apžiūrą
- Dideli trukūmai34%
- Nedideli trukūmai33%
- Be trūkumų32%
- Pavojingi trukūmai1%
Kuro tipai
- Dyzelinas77%
- Benzinas21%
- Benzinas + dujos1%
- Hibridas (benz.)0%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.616 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.197 %
I30 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur I30 tikrina TA
I30 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI I30? Patikrink istoriją
HYUNDAI I30 vidutinė rida — 186 049 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI I30
Ar HYUNDAI I30 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI I30 iš pirmo karto TA išlaiko 54,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 298 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI I30 rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI I30 rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI I30 neišlaiko techninės apžiūros?
34% HYUNDAI I30 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 65,6%.
Kokia HYUNDAI I30 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI I30 dūmingumas — 0.616 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.