HYUNDAI I30 I30 CW patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 39 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20212025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (39 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

41,7%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

178 265 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

59%

Apžiūrų imtis

39

Ar verta pirkti HYUNDAI I30 I30 CW? Ką sako TA statistika

HYUNDAI I30 I30 CW techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,7% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 39 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2021 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras I30 I30 CW į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą I30 I30 CW verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų HYUNDAI I30 I30 CW apžiūrų 41% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI I30 I30 CW dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 21% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių I30 I30 CW dūmingumas per TA — 1.099 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI I30 I30 CW pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI I30 I30 CW41,7%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-7.8 p.p.)

Rida — ar tavo I30 I30 CW „normalus"?

HYUNDAI I30 I30 CW ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 178 265 km

Tipinė HYUNDAI I30 I30 CW rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 178 265 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo I30 I30 CW rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per I30 I30 CW apžiūrą

  • Dideli trukūmai41%
  • Be trūkumų36%
  • Nedideli trukūmai23%

Kuro tipai

  • Benzinas69%
  • Dyzelinas21%
  • Benzinas + dujos10%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.099 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.276 %

I30 I30 CW pagal pagaminimo metus

Kur I30 I30 CW tikrina TA

Kauno m. sav. · 17Marijampolės sav. · 9Šiaulių m. sav. · 4Vilniaus m. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 2Kretingos r. sav. · 1Alytaus r. sav. · 1

I30 I30 CW neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI I30 I30 CW? Patikrink istoriją

HYUNDAI I30 I30 CW vidutinė rida — 178 265 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI I30 I30 CW

Ar HYUNDAI I30 I30 CW patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI I30 I30 CW iš pirmo karto TA išlaiko 41,7% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 39 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI I30 I30 CW rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI I30 I30 CW rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI I30 I30 CW neišlaiko techninės apžiūros?

41% HYUNDAI I30 I30 CW apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59%.

Kokia HYUNDAI I30 I30 CW tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI I30 I30 CW dūmingumas — 1.099 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.