HYUNDAI I30 I30CW patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 184 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

48%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

178 530 km

mediana 187 000 km

Bendras pralaidumas

63%

Apžiūrų imtis

184

Ar verta pirkti HYUNDAI I30 I30CW? Ką sako TA statistika

HYUNDAI I30 I30CW techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 1.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 184 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

I30 I30CW rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų HYUNDAI I30 I30CW apžiūrų 37% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

HYUNDAI I30 I30CW parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (59%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių I30 I30CW dūmingumas per TA — 0.472 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI I30 I30CW pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI I30 I30CW48%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-1.4 p.p.)

Rida — ar tavo I30 I30CW „normalus"?

HYUNDAI I30 I30CW ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 187 000 kmVidurkis: 178 530 km

Tipinė HYUNDAI I30 I30CW rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 178 530 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo I30 I30CW rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per I30 I30CW apžiūrą

  • Be trūkumų38%
  • Dideli trukūmai37%
  • Nedideli trukūmai26%

Kuro tipai

  • Dyzelinas59%
  • Benzinas32%
  • Benzinas + dujos9%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.472 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.142 %

I30 I30CW pagal pagaminimo metus

Kur I30 I30CW tikrina TA

Kauno m. sav. · 51Vilniaus m. sav. · 34Klaipėdos m. sav. · 23Vilniaus r. sav. · 16Prienų r. sav. · 6Širvintų r. sav. · 6Telšių r. sav. · 5Šiaulių r. sav. · 5

I30 I30CW neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI I30 I30CW? Patikrink istoriją

HYUNDAI I30 I30CW vidutinė rida — 178 530 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI I30 I30CW

Ar HYUNDAI I30 I30CW patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI I30 I30CW iš pirmo karto TA išlaiko 48% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 184 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI I30 I30CW rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI I30 I30CW rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI I30 I30CW neišlaiko techninės apžiūros?

37% HYUNDAI I30 I30CW apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 63%.

Kokia HYUNDAI I30 I30CW tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI I30 I30CW dūmingumas — 0.472 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.