HYUNDAI I40 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 5 040 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

66,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

168 525 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

72,5%

Apžiūrų imtis

5 040

Ar verta pirkti HYUNDAI I40? Ką sako TA statistika

HYUNDAI I40 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 5 040 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad HYUNDAI I40 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą I40, statistika šio modelio naudai.

Iš visų HYUNDAI I40 apžiūrų 28% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI I40 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 82% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių I40 dūmingumas per TA — 0.275 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI I40 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI I4066,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+16.9 p.p.)

Rida — ar tavo I40 „normalus"?

HYUNDAI I40 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km300k600k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 168 525 km

Tipinė HYUNDAI I40 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 168 525 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo I40 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per I40 apžiūrą

  • Be trūkumų45%
  • Nedideli trukūmai28%
  • Dideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas82%
  • Benzinas18%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.275 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.16 %

I40 pagal pagaminimo metus

Kur I40 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 1 259Kauno m. sav. · 752Vilniaus r. sav. · 656Klaipėdos m. sav. · 399Šiaulių m. sav. · 303Panevėžio m. sav. · 224Marijampolės sav. · 127Utenos r. sav. · 68

I40 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI I40? Patikrink istoriją

HYUNDAI I40 vidutinė rida — 168 525 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI I40

Ar HYUNDAI I40 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI I40 iš pirmo karto TA išlaiko 66,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 5 040 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI I40 rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI I40 rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI I40 neišlaiko techninės apžiūros?

28% HYUNDAI I40 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 72,5%.

Kokia HYUNDAI I40 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI I40 dūmingumas — 0.275 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.