HYUNDAI KONA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 346 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

77%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

59 882 km

mediana 37 000 km

Bendras pralaidumas

79,2%

Apžiūrų imtis

346

Ar verta pirkti HYUNDAI KONA? Ką sako TA statistika

HYUNDAI KONA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 77% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 27.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 346 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad HYUNDAI KONA savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą KONA, statistika šio modelio naudai.

Iš visų HYUNDAI KONA apžiūrų 21% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI KONA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 6% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių KONA dūmingumas per TA — 0.18 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI KONA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI KONA77%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+27.6 p.p.)

Rida — ar tavo KONA „normalus"?

HYUNDAI KONA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 37 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 37 000 kmVidurkis: 59 882 km

Tipinė HYUNDAI KONA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 37 000 km (mediana, vidurkis 59 882 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo KONA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per KONA apžiūrą

  • Be trūkumų55%
  • Nedideli trukūmai24%
  • Dideli trukūmai21%

Kuro tipai

  • Elektra53%
  • Benzinas37%
  • Dyzelinas4%
  • Hibridas (benz.)3%
  • Hibridas (diz.)2%
  • Benzinas + dujos1%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.18 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.139 %

KONA pagal pagaminimo metus

Kur KONA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 67Kauno m. sav. · 56Vilniaus r. sav. · 42Klaipėdos m. sav. · 38Marijampolės sav. · 24Panevėžio m. sav. · 24Šiaulių m. sav. · 12Tauragės r. sav. · 10

KONA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI KONA? Patikrink istoriją

HYUNDAI KONA vidutinė rida — 59 882 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI KONA

Ar HYUNDAI KONA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI KONA iš pirmo karto TA išlaiko 77% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 346 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI KONA rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI KONA rida per TA Lietuvoje — 37 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI KONA neišlaiko techninės apžiūros?

21% HYUNDAI KONA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 79,2%.

Kokia HYUNDAI KONA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI KONA dūmingumas — 0.18 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.