HYUNDAI LANTRA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 001 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
32,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
195 167 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
51,7%
Registruota LT
90
Regitra
Kiek HYUNDAI LANTRA yra Lietuvoje
90 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti HYUNDAI LANTRA? Ką sako TA statistika
HYUNDAI LANTRA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 32,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 001 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras LANTRA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą LANTRA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų HYUNDAI LANTRA apžiūrų 48% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI LANTRA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 11% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių LANTRA dūmingumas per TA — 1.076 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI LANTRA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.7 p.p.)
Rida — ar tavo LANTRA „normalus"?
HYUNDAI LANTRA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė HYUNDAI LANTRA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 195 167 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LANTRA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — HYUNDAI LANTRA
Pagal 148 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 162 667 km.
- Stabdžiai21,6%Rasti servisą
- Pakaba16,9%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija16,2%
- Apšvietimas ir elektra13,5%Rasti servisą
- Padangos12,8%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša7,4%Rasti servisą
- Matomumas5,4%
- Saugos diržai ir SRS3,4%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisKėbulo konstrukcija korozavusi tiek, kad stipriai sumažėjęs standumas
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisStabdymo jėgų disbalansas ašyje — vieno rato jėga mažesnė nei 70 % kito
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisRimtai pažeista padanga
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per LANTRA apžiūrą
- Dideli trukūmai45%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai22%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Benzinas73%
- Benzinas + dujos16%
- Dyzelinas11%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.076 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.231 %
LANTRA pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur LANTRA tikrina TA
LANTRA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI LANTRA? Patikrink istoriją
HYUNDAI LANTRA vidutinė rida — 195 167 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI LANTRA
Ar HYUNDAI LANTRA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI LANTRA iš pirmo karto TA išlaiko 32,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 001 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI LANTRA rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI LANTRA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI LANTRA neišlaiko techninės apžiūros?
48% HYUNDAI LANTRA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 51,7%.
Kokia HYUNDAI LANTRA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI LANTRA dūmingumas — 1.076 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.