HYUNDAI LANTRA patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 001 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
32,8%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
195 167 km
mediana 187 000 km
Bendras pralaidumas
51,7%
Apžiūrų imtis
1 001
Ar verta pirkti HYUNDAI LANTRA? Ką sako TA statistika
HYUNDAI LANTRA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 32,8% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 16.7 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 001 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras LANTRA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą LANTRA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų HYUNDAI LANTRA apžiūrų 48% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI LANTRA dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 11% apžiūrėtų automobilių. Vidutinis dyzelinių LANTRA dūmingumas per TA — 1.076 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI LANTRA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-16.7 p.p.)
Rida — ar tavo LANTRA „normalus"?
HYUNDAI LANTRA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 187 000 km.
Tipinė HYUNDAI LANTRA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 187 000 km (mediana, vidurkis 195 167 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo LANTRA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per LANTRA apžiūrą
- Dideli trukūmai45%
- Be trūkumų30%
- Nedideli trukūmai22%
- Pavojingi trukūmai3%
Kuro tipai
- Benzinas73%
- Benzinas + dujos16%
- Dyzelinas11%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.076 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)1.231 %
LANTRA pagal pagaminimo metus
Kur LANTRA tikrina TA
LANTRA neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI LANTRA? Patikrink istoriją
HYUNDAI LANTRA vidutinė rida — 195 167 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI LANTRA
Ar HYUNDAI LANTRA patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI LANTRA iš pirmo karto TA išlaiko 32,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 001 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI LANTRA rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI LANTRA rida per TA Lietuvoje — 187 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI LANTRA neišlaiko techninės apžiūros?
48% HYUNDAI LANTRA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 51,7%.
Kokia HYUNDAI LANTRA tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI LANTRA dūmingumas — 1.076 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.