HYUNDAI (SK) IX35 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 42 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20182025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (42 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

53,6%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

211 055 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

59,5%

Apžiūrų imtis

42

Ar verta pirkti HYUNDAI (SK) IX35? Ką sako TA statistika

HYUNDAI (SK) IX35 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 53,6% atvejų — tai šiek tiek aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 4.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 42 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2018 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

(SK) IX35 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų HYUNDAI (SK) IX35 apžiūrų 40% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI (SK) IX35 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 95% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių (SK) IX35 dūmingumas per TA — 0.126 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI (SK) IX35 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI (SK) IX3553,6%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (+4.1 p.p.)

Rida — ar tavo (SK) IX35 „normalus"?

HYUNDAI (SK) IX35 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 211 055 km

Tipinė HYUNDAI (SK) IX35 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 211 055 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo (SK) IX35 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per (SK) IX35 apžiūrą

  • Dideli trukūmai40%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai29%

Kuro tipai

  • Dyzelinas95%
  • Benzinas5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.126 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.1 %

(SK) IX35 pagal pagaminimo metus

Kur (SK) IX35 tikrina TA

Alytaus r. sav. · 9Vilniaus m. sav. · 6Telšių r. sav. · 6Šiaulių m. sav. · 4Kėdainių r. sav. · 3Lazdijų r. sav. · 3Pasvalio r. sav. · 2Plungės r. sav. · 2

(SK) IX35 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI (SK) IX35? Patikrink istoriją

HYUNDAI (SK) IX35 vidutinė rida — 211 055 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI (SK) IX35

Ar HYUNDAI (SK) IX35 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI (SK) IX35 iš pirmo karto TA išlaiko 53,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 42 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI (SK) IX35 rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI (SK) IX35 rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI (SK) IX35 neišlaiko techninės apžiūros?

40% HYUNDAI (SK) IX35 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 59,5%.

Kokia HYUNDAI (SK) IX35 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI (SK) IX35 dūmingumas — 0.126 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.