HYUNDAI TRAJET patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 963 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-15
Išlaiko iš 1 karto
36,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
228 276 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
56,3%
Apžiūrų imtis
1 963
Ar verta pirkti HYUNDAI TRAJET? Ką sako TA statistika
HYUNDAI TRAJET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 963 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras TRAJET į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą TRAJET verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų HYUNDAI TRAJET apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI TRAJET — pirmiausia dyzelinis automobilis: 71% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRAJET dūmingumas per TA — 1.412 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI TRAJET pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-13.4 p.p.)
Rida — ar tavo TRAJET „normalus"?
HYUNDAI TRAJET ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė HYUNDAI TRAJET rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 228 276 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRAJET rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per TRAJET apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Nedideli trukūmai29%
- Be trūkumų27%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas71%
- Benzinas16%
- Benzinas + dujos13%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.412 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.473 %
TRAJET pagal pagaminimo metus
Kur TRAJET tikrina TA
TRAJET neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI TRAJET? Patikrink istoriją
HYUNDAI TRAJET vidutinė rida — 228 276 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI TRAJET
Ar HYUNDAI TRAJET patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI TRAJET iš pirmo karto TA išlaiko 36,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 963 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI TRAJET rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI TRAJET rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI TRAJET neišlaiko techninės apžiūros?
44% HYUNDAI TRAJET apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,3%.
Kokia HYUNDAI TRAJET tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI TRAJET dūmingumas — 1.412 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.