HYUNDAI TRAJET patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 1 963 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2025).
Atnaujinta 2026-07-21
Išlaiko iš 1 karto
36,1%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
228 276 km
mediana 237 000 km
Bendras pralaidumas
56,3%
Registruota LT
177
Regitra
Kiek HYUNDAI TRAJET yra Lietuvoje
177 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti HYUNDAI TRAJET? Ką sako TA statistika
HYUNDAI TRAJET techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 36,1% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 1 963 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras TRAJET į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą TRAJET verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.
Iš visų HYUNDAI TRAJET apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje HYUNDAI TRAJET — pirmiausia dyzelinis automobilis: 71% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TRAJET dūmingumas per TA — 1.412 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis HYUNDAI TRAJET pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Žemiau vidurkio (-13.4 p.p.)
Rida — ar tavo TRAJET „normalus"?
HYUNDAI TRAJET ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 237 000 km.
Tipinė HYUNDAI TRAJET rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 237 000 km (mediana, vidurkis 228 276 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TRAJET rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Kas dažniausiai genda — HYUNDAI TRAJET
Pagal 902 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 180 710 km.
- Pakaba27,7%Rasti servisą
- Stabdžiai18,9%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra17,4%Rasti servisą
- Kėbulas ir konstrukcija12,1%
- Matomumas6%
- Padangos6%Rasti servisą
- Išmetimas ir tarša5,5%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS4,7%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties pakabos tvirtinimu stipriai susilpnėjusi arba netinkamai remontuota
- EsminisStabdžių vamzdelis pažeistas arba stipriai korozavęs
- EsminisLaikančioji konstrukcija ties saugos diržo tvirtinimu stipriai susilpnėjusi
- EsminisTrūksta žibinto, jis neveikia arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisTrūksta stabdžių žibinto arba neveikia daugiau nei pusė šviesos šaltinių
- EsminisPer daug nusidėvėjęs pakabos kaištis, įvorė arba šarnyras
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Ką dažniausiai randa per TRAJET apžiūrą
- Dideli trukūmai42%
- Nedideli trukūmai29%
- Be trūkumų27%
- Pavojingi trukūmai2%
Kuro tipai
- Dyzelinas71%
- Benzinas16%
- Benzinas + dujos13%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.412 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.473 %
TRAJET pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur TRAJET tikrina TA
TRAJET neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusHYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą HYUNDAI TRAJET? Patikrink istoriją
HYUNDAI TRAJET vidutinė rida — 228 276 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie HYUNDAI TRAJET
Ar HYUNDAI TRAJET patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI TRAJET iš pirmo karto TA išlaiko 36,1% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 1 963 apžiūrų.
Kokia HYUNDAI TRAJET rida yra normali?
Tipinė HYUNDAI TRAJET rida per TA Lietuvoje — 237 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai HYUNDAI TRAJET neišlaiko techninės apžiūros?
44% HYUNDAI TRAJET apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,3%.
Kokia HYUNDAI TRAJET tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių HYUNDAI TRAJET dūmingumas — 1.412 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.