HYUNDAI TUCSON IX 35 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 230 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

75,4%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

134 950 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

80%

Apžiūrų imtis

230

Ar verta pirkti HYUNDAI TUCSON IX 35? Ką sako TA statistika

HYUNDAI TUCSON IX 35 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 75,4% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 26.0 proc. punkto). Vertinimas paremtas 230 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad HYUNDAI TUCSON IX 35 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą TUCSON IX 35, statistika šio modelio naudai.

Iš visų HYUNDAI TUCSON IX 35 apžiūrų 20% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje HYUNDAI TUCSON IX 35 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 89% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių TUCSON IX 35 dūmingumas per TA — 0.122 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis HYUNDAI TUCSON IX 35 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

HYUNDAI TUCSON IX 3575,4%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+26.0 p.p.)

Rida — ar tavo TUCSON IX 35 „normalus"?

HYUNDAI TUCSON IX 35 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km175k350k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 134 950 km

Tipinė HYUNDAI TUCSON IX 35 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 134 950 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo TUCSON IX 35 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per TUCSON IX 35 apžiūrą

  • Be trūkumų51%
  • Nedideli trukūmai29%
  • Dideli trukūmai19%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas87%
  • Benzinas11%
  • Hibridas (diz.)2%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.122 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.2 %

TUCSON IX 35 pagal pagaminimo metus

Kur TUCSON IX 35 tikrina TA

Kauno m. sav. · 48Panevėžio m. sav. · 30Vilniaus m. sav. · 24Tauragės r. sav. · 13Telšių r. sav. · 11Klaipėdos m. sav. · 11Vilniaus r. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 7

TUCSON IX 35 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

HYUNDAI: 38 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar HYUNDAI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą HYUNDAI TUCSON IX 35? Patikrink istoriją

HYUNDAI TUCSON IX 35 vidutinė rida — 134 950 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie HYUNDAI TUCSON IX 35

Ar HYUNDAI TUCSON IX 35 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis HYUNDAI TUCSON IX 35 iš pirmo karto TA išlaiko 75,4% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 230 apžiūrų.

Kokia HYUNDAI TUCSON IX 35 rida yra normali?

Tipinė HYUNDAI TUCSON IX 35 rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai HYUNDAI TUCSON IX 35 neišlaiko techninės apžiūros?

20% HYUNDAI TUCSON IX 35 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 80%.

Kokia HYUNDAI TUCSON IX 35 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių HYUNDAI TUCSON IX 35 dūmingumas — 0.122 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.