HYUNDAI VELOSTER TURBO 2015 patikimumas
Ar verta pirkti 2015 m. HYUNDAI VELOSTER TURBO? Reali TA statistika iš 13 apžiūrų.
Atnaujinta 2026-07-21
2015 m. imtis nedidelė (13 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai. Žiūrėk visų metų VELOSTER TURBO suvestinę →
Išlaiko iš 1 karto
37,5%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
74 420 km
mediana 62 000 km
Bendras pralaidumas
53,9%
Apžiūrų imtis
13
Ar verta pirkti 2015 m. HYUNDAI VELOSTER TURBO?
2015 m. HYUNDAI VELOSTER TURBO techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,5% atvejų — gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%). Šie metai VELOSTER TURBO istorijoje sėkmingesni nei modelio vidurkis (33,3%).
11 metų amžiaus VELOSTER TURBO tipinė rida Lietuvoje — apie 62 000 km. Skelbime matai gerokai mažiau? Tai raudona vėliavėlė: arba automobilis stovėjo (savaime nėra gerai — sensta gumos, sandarikliai), arba rida atsukta. Abiem atvejais prieš perkant verta nepriklausoma patikra.
2015 m. VELOSTER TURBO TA pralaidumas
Žemiau vidurkio (-11.9 p.p.)
Visų metų VELOSTER TURBO vidurkis: 33,3%. Palyginti visus metus →
2015 m. VELOSTER TURBO rida
Ar 74 420 km normalu 2015 m. automobiliui? Pasiskirstymas per TA:
Kas dažniausiai genda — HYUNDAI VELOSTER TURBO 2015
Pagal 2 062 užfiksuotų neišlaikymo priežasčių. Mediana gedimo metu — 124 707 km.
Šiems pagaminimo metams atskirai duomenų nepakako, todėl rodomas viso modelio vidurkis. Gedimai stipriai priklauso nuo metų — naujesni dažniau krenta dėl susidėvinčių dalių, senesni dėl korozijos.
- Stabdžiai29,7%Rasti servisą
- Pakaba17,6%Rasti servisą
- Padangos16,5%Rasti servisą
- Vairo mechanizmas13,6%Rasti servisą
- Apšvietimas ir elektra10,6%Rasti servisą
- Matomumas6%
- Išmetimas ir tarša2,4%Rasti servisą
- Saugos diržai ir SRS1,6%
Dažniausios konkrečios priežastys
- EsminisVairo trauklės šarnyras per daug nusidėvėjęs arba turi laisvumą
- PavojingaProtektoriaus gylis neatitinka reikalavimų
- EsminisStovėjimo stabdžio efektyvumas mažesnis už leistiną
- EsminisTrūksta pakabos šarnyro apsauginio gaubto arba jis nebesaugo nuo purvo
- EsminisSpyruoklė arba jos dalis lūžusi ar stipriai susilpnėjusi
- PavojingaStabdžių kaladėlė nusidėvėjusi žemiau 1,5 mm
Duomenys — DVSA MOT (2023), Open Government Licence v3.0. Techninės apžiūros tvarka Jungtinėje Karalystėje ir Lietuvoje skiriasi, todėl lyginamas ne praėjimo procentas, o gedimų pasiskirstymas: to paties modelio mazgai dyla vienodai.
Dažniausios 2015 m. VELOSTER TURBO TA išvados
- Dideli trukūmai46%
- Nedideli trukūmai38%
- Be trūkumų15%
Perki ar remontuoji HYUNDAI VELOSTER TURBO?
Aprašyk ko reikia — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama.
Gauti pasiūlymus2015 m. VELOSTER TURBO vidutinė rida — 74 420 km
Jei konkretus 2015 m. VELOSTER TURBO rodo daug mažesnę ridą — įtartina. Patikrink istoriją per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai
Ar verta pirkti 2015 m. HYUNDAI VELOSTER TURBO?
HYUNDAI VELOSTER TURBO 2015 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,5% atvejų (LT vidurkis — 49,4%). Vidutinė rida — 74 420 km. Skaičiuota iš 13 realių apžiūrų.
Kokia 2015 m. VELOSTER TURBO rida normali?
Tipinė 2015 m. HYUNDAI VELOSTER TURBO rida Lietuvoje — 62 000 km (mediana per TA). Ženkliai mažesnė rida skelbime — priežastis patikrinti istoriją.