INFINITI FX30D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 422 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

66,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

200 004 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

73,5%

Apžiūrų imtis

422

Ar verta pirkti INFINITI FX30D? Ką sako TA statistika

INFINITI FX30D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 66,9% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 17.4 proc. punkto). Vertinimas paremtas 422 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad INFINITI FX30D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą FX30D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų INFINITI FX30D apžiūrų 27% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje INFINITI FX30D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių FX30D dūmingumas per TA — 0.321 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis INFINITI FX30D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

INFINITI FX30D66,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+17.4 p.p.)

Rida — ar tavo FX30D „normalus"?

INFINITI FX30D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km188k375k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 200 004 km

Tipinė INFINITI FX30D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 200 004 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo FX30D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per FX30D apžiūrą

  • Be trūkumų37%
  • Nedideli trukūmai37%
  • Dideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.321 m⁻¹

FX30D pagal pagaminimo metus

Kur FX30D tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 129Klaipėdos m. sav. · 56Vilniaus r. sav. · 41Kauno m. sav. · 40Alytaus r. sav. · 17Šiaulių m. sav. · 14Panevėžio m. sav. · 13Tauragės r. sav. · 13

FX30D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

INFINITI: 5 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar INFINITI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą INFINITI FX30D? Patikrink istoriją

INFINITI FX30D vidutinė rida — 200 004 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie INFINITI FX30D

Ar INFINITI FX30D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis INFINITI FX30D iš pirmo karto TA išlaiko 66,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 422 apžiūrų.

Kokia INFINITI FX30D rida yra normali?

Tipinė INFINITI FX30D rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai INFINITI FX30D neišlaiko techninės apžiūros?

27% INFINITI FX30D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 73,5%.

Kokia INFINITI FX30D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių INFINITI FX30D dūmingumas — 0.321 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.