INFINITI G37 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 116 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (116 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

41%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

119 380 km

mediana 112 000 km

Bendras pralaidumas

52,6%

Apžiūrų imtis

116

Ar verta pirkti INFINITI G37? Ką sako TA statistika

INFINITI G37 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 8.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 116 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras G37 į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą G37 verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų INFINITI G37 apžiūrų 47% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje INFINITI G37 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis INFINITI G37 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

INFINITI G3741%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-8.5 p.p.)

Rida — ar tavo G37 „normalus"?

INFINITI G37 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 112 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 112 000 kmVidurkis: 119 380 km

Tipinė INFINITI G37 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 112 000 km (mediana, vidurkis 119 380 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo G37 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per G37 apžiūrą

  • Dideli trukūmai47%
  • Be trūkumų31%
  • Nedideli trukūmai22%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas67%
  • Benzinas + dujos33%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.239 %

G37 pagal pagaminimo metus

Kur G37 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 35Vilniaus r. sav. · 18Kauno m. sav. · 14Klaipėdos m. sav. · 14Biržų r. sav. · 7Joniškio r. sav. · 5Šiaulių m. sav. · 4Utenos r. sav. · 4

G37 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

INFINITI: 5 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar INFINITI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą INFINITI G37? Patikrink istoriją

INFINITI G37 vidutinė rida — 119 380 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie INFINITI G37

Ar INFINITI G37 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis INFINITI G37 iš pirmo karto TA išlaiko 41% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 116 apžiūrų.

Kokia INFINITI G37 rida yra normali?

Tipinė INFINITI G37 rida per TA Lietuvoje — 112 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai INFINITI G37 neišlaiko techninės apžiūros?

47% INFINITI G37 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 52,6%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.