INFINITI Q30 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 55 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20192025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (55 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

75%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

145 190 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

78,2%

Apžiūrų imtis

55

Ar verta pirkti INFINITI Q30? Ką sako TA statistika

INFINITI Q30 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 75% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 25.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 55 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2019 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad INFINITI Q30 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą Q30, statistika šio modelio naudai.

Iš visų INFINITI Q30 apžiūrų 22% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje INFINITI Q30 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 89% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių Q30 dūmingumas per TA — 0.069 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis INFINITI Q30 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

INFINITI Q3075%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+25.6 p.p.)

Rida — ar tavo Q30 „normalus"?

INFINITI Q30 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km125k250k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 145 190 km

Tipinė INFINITI Q30 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 145 190 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo Q30 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per Q30 apžiūrą

  • Nedideli trukūmai64%
  • Dideli trukūmai22%
  • Be trūkumų15%

Kuro tipai

  • Dyzelinas89%
  • Benzinas11%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.069 m⁻¹

Q30 pagal pagaminimo metus

Kur Q30 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 18Kauno m. sav. · 8Panevėžio m. sav. · 5Ukmergės r. sav. · 5Šiaulių m. sav. · 5Druskininkų sav. · 4Kėdainių r. sav. · 3Plungės r. sav. · 2

Q30 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

INFINITI: 5 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar INFINITI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą INFINITI Q30? Patikrink istoriją

INFINITI Q30 vidutinė rida — 145 190 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie INFINITI Q30

Ar INFINITI Q30 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis INFINITI Q30 iš pirmo karto TA išlaiko 75% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 55 apžiūrų.

Kokia INFINITI Q30 rida yra normali?

Tipinė INFINITI Q30 rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai INFINITI Q30 neišlaiko techninės apžiūros?

22% INFINITI Q30 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 78,2%.

Kokia INFINITI Q30 tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių INFINITI Q30 dūmingumas — 0.069 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.