INFINITI Q30S patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20202025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

70%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

137 731 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

76,9%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti INFINITI Q30S? Ką sako TA statistika

INFINITI Q30S techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 70% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 20.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2020 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad INFINITI Q30S savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą Q30S, statistika šio modelio naudai.

Iš visų INFINITI Q30S apžiūrų 23% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje INFINITI Q30S — pirmiausia dyzelinis automobilis: 81% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių Q30S dūmingumas per TA — 0.057 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis INFINITI Q30S pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

INFINITI Q30S70%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+20.6 p.p.)

Rida — ar tavo Q30S „normalus"?

INFINITI Q30S ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 137 731 km

Tipinė INFINITI Q30S rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 137 731 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo Q30S rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per Q30S apžiūrą

  • Nedideli trukūmai62%
  • Dideli trukūmai23%
  • Be trūkumų15%

Kuro tipai

  • Dyzelinas81%
  • Benzinas19%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.057 m⁻¹

Q30S pagal pagaminimo metus

Kur Q30S tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 7Tauragės r. sav. · 5Joniškio r. sav. · 4Kauno m. sav. · 4Vilniaus r. sav. · 3Alytaus r. sav. · 2Klaipėdos m. sav. · 1

Q30S neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

INFINITI: 5 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar INFINITI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą INFINITI Q30S? Patikrink istoriją

INFINITI Q30S vidutinė rida — 137 731 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie INFINITI Q30S

Ar INFINITI Q30S patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis INFINITI Q30S iš pirmo karto TA išlaiko 70% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia INFINITI Q30S rida yra normali?

Tipinė INFINITI Q30S rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai INFINITI Q30S neišlaiko techninės apžiūros?

23% INFINITI Q30S apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 76,9%.

Kokia INFINITI Q30S tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių INFINITI Q30S dūmingumas — 0.057 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.