ISUZU MONTEREY OD TROOPER patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 33 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2016–2024).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (33 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
54,6%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
217 449 km
mediana 162 000 km
Bendras pralaidumas
57,6%
Registruota LT
9
Regitra
Kiek ISUZU MONTEREY OD TROOPER yra Lietuvoje
9 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti ISUZU MONTEREY OD TROOPER? Ką sako TA statistika
ISUZU MONTEREY OD TROOPER techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 54,6% atvejų — tai pastebimai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 5.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 33 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
Praktikoje tai reiškia, kad ISUZU MONTEREY OD TROOPER savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą MONTEREY OD TROOPER, statistika šio modelio naudai.
Iš visų ISUZU MONTEREY OD TROOPER apžiūrų 42% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje ISUZU MONTEREY OD TROOPER — pirmiausia dyzelinis automobilis: 76% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių MONTEREY OD TROOPER dūmingumas per TA — 1.547 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis ISUZU MONTEREY OD TROOPER pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Virš vidurkio (+5.1 p.p.)
Rida — ar tavo MONTEREY OD TROOPER „normalus"?
ISUZU MONTEREY OD TROOPER ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.
Tipinė ISUZU MONTEREY OD TROOPER rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 217 449 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MONTEREY OD TROOPER rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Ką dažniausiai randa per MONTEREY OD TROOPER apžiūrą
- Nedideli trukūmai33%
- Dideli trukūmai30%
- Be trūkumų24%
- Pavojingi trukūmai12%
Kuro tipai
- Dyzelinas76%
- Benzinas18%
- Benzinas + dujos6%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)1.547 m⁻¹
- CO tarša (benzinas)0.4 %
MONTEREY OD TROOPER pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur MONTEREY OD TROOPER tikrina TA
MONTEREY OD TROOPER neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusISUZU: 3 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar ISUZU nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą ISUZU MONTEREY OD TROOPER? Patikrink istoriją
ISUZU MONTEREY OD TROOPER vidutinė rida — 217 449 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie ISUZU MONTEREY OD TROOPER
Ar ISUZU MONTEREY OD TROOPER patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis ISUZU MONTEREY OD TROOPER iš pirmo karto TA išlaiko 54,6% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 33 apžiūrų.
Kokia ISUZU MONTEREY OD TROOPER rida yra normali?
Tipinė ISUZU MONTEREY OD TROOPER rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai ISUZU MONTEREY OD TROOPER neišlaiko techninės apžiūros?
42% ISUZU MONTEREY OD TROOPER apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 57,6%.
Kokia ISUZU MONTEREY OD TROOPER tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių ISUZU MONTEREY OD TROOPER dūmingumas — 1.547 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.