IVECO 35S13 patikimumas
Reali techninės apžiūros statistika iš 44 apžiūrų (TRANSEKSTA, 2015–2024).
Atnaujinta 2026-07-19
Šio modelio imtis nedidelė (44 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.
Išlaiko iš 1 karto
50%
LT vid. 49,4%
Vidutinė rida
309 025 km
mediana 337 000 km
Bendras pralaidumas
56,8%
Registruota LT
100
Regitra
Kiek IVECO 35S13 yra Lietuvoje
100 registruota (Regitra) · iš 2 309 907 viso LT
Ar verta pirkti IVECO 35S13? Ką sako TA statistika
IVECO 35S13 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50% atvejų — tai vos aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 44 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.
35S13 rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.
Iš visų IVECO 35S13 apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.
Lietuvoje IVECO 35S13 — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių 35S13 dūmingumas per TA — 0.745 m⁻¹.
TA pralaidumas iš pirmo karto
Kokia dalis IVECO 35S13 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".
Apie vidurkį (+0.6 p.p.)
Rida — ar tavo 35S13 „normalus"?
IVECO 35S13 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 337 000 km.
Tipinė IVECO 35S13 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 337 000 km (mediana, vidurkis 309 025 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo 35S13 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.
Didelė mediana rodo, kad 35S13 Lietuvoje važinėja intensyviai ir ilgai — rinkoje daug egzempliorių su 250–350 tūkst. km. Perkant tokį automobilį svarbiausia ne pati rida, o priežiūros istorija: laiku keisti skysčiai ir dirželiai lemia daugiau nei odometro skaičius.
Ką dažniausiai randa per 35S13 apžiūrą
- Dideli trukūmai43%
- Nedideli trukūmai36%
- Be trūkumų20%
Kuro tipai
- Dyzelinas100%
Tarša (vidurkiai)
- Dūmingumas (dyzelinas)0.745 m⁻¹
35S13 pagal pagaminimo metus
„Maža imtis" — naujesni automobiliai TA privalo eiti tik sulaukę tam tikro amžiaus, todėl kol kas jų apžiūrų nedaug ir rodiklis orientacinis. Duomenys atsinaujina kas savaitę.
Kur 35S13 tikrina TA
35S13 neišlaikė TA ar rodo gedimą?
Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.
Gauti pasiūlymusIVECO: 16 aktyvių saugos atšaukimų
Patikrink ar IVECO nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →
Perki naudotą IVECO 35S13? Patikrink istoriją
IVECO 35S13 vidutinė rida — 309 025 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).
Dažniausi klausimai apie IVECO 35S13
Ar IVECO 35S13 patikimas automobilis?
Pagal realius techninės apžiūros duomenis IVECO 35S13 iš pirmo karto TA išlaiko 50% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 44 apžiūrų.
Kokia IVECO 35S13 rida yra normali?
Tipinė IVECO 35S13 rida per TA Lietuvoje — 337 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.
Kaip dažnai IVECO 35S13 neišlaiko techninės apžiūros?
43% IVECO 35S13 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,8%.
Kokia IVECO 35S13 tarša per techninę apžiūrą?
Vidutinis dyzelinių IVECO 35S13 dūmingumas — 0.745 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.