LANCIA MUSA patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 378 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

37,9%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

171 786 km

mediana 162 000 km

Bendras pralaidumas

55,8%

Apžiūrų imtis

378

Ar verta pirkti LANCIA MUSA? Ką sako TA statistika

LANCIA MUSA techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,9% atvejų — tai gerokai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 11.5 proc. punkto). Vertinimas paremtas 378 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras MUSA į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą MUSA verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų LANCIA MUSA apžiūrų 44% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

LANCIA MUSA parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (66%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių MUSA dūmingumas per TA — 1.883 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis LANCIA MUSA pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

LANCIA MUSA37,9%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-11.5 p.p.)

Rida — ar tavo MUSA „normalus"?

LANCIA MUSA ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 162 000 km.

0 km138k275k+ km
Mediana: 162 000 kmVidurkis: 171 786 km

Tipinė LANCIA MUSA rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 162 000 km (mediana, vidurkis 171 786 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo MUSA rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per MUSA apžiūrą

  • Dideli trukūmai44%
  • Be trūkumų30%
  • Nedideli trukūmai26%
  • Pavojingi trukūmai0%

Kuro tipai

  • Dyzelinas66%
  • Benzinas27%
  • Benzinas + dujos7%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.883 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.288 %

MUSA pagal pagaminimo metus

Kur MUSA tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 116Panevėžio m. sav. · 31Vilniaus r. sav. · 27Kauno m. sav. · 25Šiaulių m. sav. · 18Raseinių r. sav. · 17Jonavos r. sav. · 17Klaipėdos m. sav. · 15

MUSA neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

LANCIA: 1 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar LANCIA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą LANCIA MUSA? Patikrink istoriją

LANCIA MUSA vidutinė rida — 171 786 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie LANCIA MUSA

Ar LANCIA MUSA patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis LANCIA MUSA iš pirmo karto TA išlaiko 37,9% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 378 apžiūrų.

Kokia LANCIA MUSA rida yra normali?

Tipinė LANCIA MUSA rida per TA Lietuvoje — 162 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai LANCIA MUSA neišlaiko techninės apžiūros?

44% LANCIA MUSA apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 55,8%.

Kokia LANCIA MUSA tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių LANCIA MUSA dūmingumas — 1.883 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.