LANCIA YPSILON patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 257 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

48,5%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

143 940 km

mediana 137 000 km

Bendras pralaidumas

61,1%

Apžiūrų imtis

257

Ar verta pirkti LANCIA YPSILON? Ką sako TA statistika

LANCIA YPSILON techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,5% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 257 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

YPSILON rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų LANCIA YPSILON apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

LANCIA YPSILON parkas Lietuvoje pasiskirstęs tarp dyzelino (46%) ir benzino — abu variantai rinkoje įprasti. Vidutinis dyzelinių YPSILON dūmingumas per TA — 1.324 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis LANCIA YPSILON pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

LANCIA YPSILON48,5%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-0.9 p.p.)

Rida — ar tavo YPSILON „normalus"?

LANCIA YPSILON ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 137 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 137 000 kmVidurkis: 143 940 km

Tipinė LANCIA YPSILON rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 137 000 km (mediana, vidurkis 143 940 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo YPSILON rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per YPSILON apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Be trūkumų37%
  • Nedideli trukūmai24%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Benzinas49%
  • Dyzelinas46%
  • Benzinas + dujos5%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.324 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.164 %

YPSILON pagal pagaminimo metus

Kur YPSILON tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 68Klaipėdos m. sav. · 39Kauno m. sav. · 29Marijampolės sav. · 18Kretingos r. sav. · 16Vilniaus r. sav. · 12Panevėžio m. sav. · 10Šiaulių m. sav. · 10

YPSILON neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

LANCIA: 1 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar LANCIA nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą LANCIA YPSILON? Patikrink istoriją

LANCIA YPSILON vidutinė rida — 143 940 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie LANCIA YPSILON

Ar LANCIA YPSILON patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis LANCIA YPSILON iš pirmo karto TA išlaiko 48,5% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 257 apžiūrų.

Kokia LANCIA YPSILON rida yra normali?

Tipinė LANCIA YPSILON rida per TA Lietuvoje — 137 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai LANCIA YPSILON neišlaiko techninės apžiūros?

39% LANCIA YPSILON apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,1%.

Kokia LANCIA YPSILON tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių LANCIA YPSILON dūmingumas — 1.324 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.