MASERATI GHIBLI patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 108 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (108 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

63,2%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

80 235 km

mediana 62 000 km

Bendras pralaidumas

66,7%

Apžiūrų imtis

108

Ar verta pirkti MASERATI GHIBLI? Ką sako TA statistika

MASERATI GHIBLI techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 63,2% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 13.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 108 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MASERATI GHIBLI savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą GHIBLI, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MASERATI GHIBLI apžiūrų 33% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MASERATI GHIBLI dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MASERATI GHIBLI pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MASERATI GHIBLI63,2%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+13.8 p.p.)

Rida — ar tavo GHIBLI „normalus"?

MASERATI GHIBLI ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 62 000 km.

0 km88k175k+ km
Mediana: 62 000 kmVidurkis: 80 235 km

Tipinė MASERATI GHIBLI rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 62 000 km (mediana, vidurkis 80 235 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo GHIBLI rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per GHIBLI apžiūrą

  • Be trūkumų49%
  • Dideli trukūmai33%
  • Nedideli trukūmai18%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.274 %

GHIBLI pagal pagaminimo metus

Kur GHIBLI tikrina TA

Kauno m. sav. · 28Vilniaus m. sav. · 23Vilniaus r. sav. · 15Klaipėdos m. sav. · 10Alytaus r. sav. · 7Panevėžio m. sav. · 5Lazdijų r. sav. · 4Kaišiadorių r. sav. · 4

GHIBLI neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MASERATI: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MASERATI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MASERATI GHIBLI? Patikrink istoriją

MASERATI GHIBLI vidutinė rida — 80 235 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MASERATI GHIBLI

Ar MASERATI GHIBLI patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MASERATI GHIBLI iš pirmo karto TA išlaiko 63,2% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 108 apžiūrų.

Kokia MASERATI GHIBLI rida yra normali?

Tipinė MASERATI GHIBLI rida per TA Lietuvoje — 62 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MASERATI GHIBLI neišlaiko techninės apžiūros?

33% MASERATI GHIBLI apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 66,7%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.