MASERATI QUATTROPORTE S Q4 patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 26 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (26 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

77,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

62 535 km

mediana 37 000 km

Bendras pralaidumas

80,8%

Apžiūrų imtis

26

Ar verta pirkti MASERATI QUATTROPORTE S Q4? Ką sako TA statistika

MASERATI QUATTROPORTE S Q4 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 77,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 27.8 proc. punkto). Vertinimas paremtas 26 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MASERATI QUATTROPORTE S Q4 savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą QUATTROPORTE S Q4, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MASERATI QUATTROPORTE S Q4 apžiūrų 19% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MASERATI QUATTROPORTE S Q4 dažniausiai benzininis — dyzeliniai sudaro tik 0% apžiūrėtų automobilių.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MASERATI QUATTROPORTE S Q4 pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MASERATI QUATTROPORTE S Q477,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+27.8 p.p.)

Rida — ar tavo QUATTROPORTE S Q4 „normalus"?

MASERATI QUATTROPORTE S Q4 ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 37 000 km.

0 km50k100k+ km
Mediana: 37 000 kmVidurkis: 62 535 km

Tipinė MASERATI QUATTROPORTE S Q4 rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 37 000 km (mediana, vidurkis 62 535 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo QUATTROPORTE S Q4 rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per QUATTROPORTE S Q4 apžiūrą

  • Be trūkumų77%
  • Dideli trukūmai19%
  • Nedideli trukūmai4%

Kuro tipai

  • Benzinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • CO tarša (benzinas)0.225 %

QUATTROPORTE S Q4 pagal pagaminimo metus

Kur QUATTROPORTE S Q4 tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 9Šiaulių m. sav. · 6Kauno m. sav. · 6Šiaulių r. sav. · 2Vilniaus r. sav. · 2Jonavos r. sav. · 1

QUATTROPORTE S Q4 neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MASERATI: 6 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MASERATI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MASERATI QUATTROPORTE S Q4? Patikrink istoriją

MASERATI QUATTROPORTE S Q4 vidutinė rida — 62 535 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MASERATI QUATTROPORTE S Q4

Ar MASERATI QUATTROPORTE S Q4 patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MASERATI QUATTROPORTE S Q4 iš pirmo karto TA išlaiko 77,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 26 apžiūrų.

Kokia MASERATI QUATTROPORTE S Q4 rida yra normali?

Tipinė MASERATI QUATTROPORTE S Q4 rida per TA Lietuvoje — 37 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MASERATI QUATTROPORTE S Q4 neišlaiko techninės apžiūros?

19% MASERATI QUATTROPORTE S Q4 apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 80,8%.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.