MINI CLUBMAN COOPER D patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 35 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20162025).

Atnaujinta 2026-07-15

Šio modelio imtis nedidelė (35 apžiūrų) — rodikliai orientaciniai ir gali svyruoti.

Išlaiko iš 1 karto

79,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

92 352 km

mediana 87 000 km

Bendras pralaidumas

82,9%

Apžiūrų imtis

35

Ar verta pirkti MINI CLUBMAN COOPER D? Ką sako TA statistika

MINI CLUBMAN COOPER D techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 79,3% atvejų — tai gerokai aukščiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 29.9 proc. punkto). Vertinimas paremtas 35 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2016 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad MINI CLUBMAN COOPER D savininkai rečiau nei vidutinis vairuotojas grįžta į pakartotinę apžiūrą — mažiau netikėtų remonto išlaidų prieš TA ir mažesnė tikimybė, kad automobilis slepia rimtų techninių problemų. Perkant naudotą CLUBMAN COOPER D, statistika šio modelio naudai.

Iš visų MINI CLUBMAN COOPER D apžiūrų 17% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MINI CLUBMAN COOPER D — pirmiausia dyzelinis automobilis: 100% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių CLUBMAN COOPER D dūmingumas per TA — 0.067 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MINI CLUBMAN COOPER D pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MINI CLUBMAN COOPER D79,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Virš vidurkio (+29.9 p.p.)

Rida — ar tavo CLUBMAN COOPER D „normalus"?

MINI CLUBMAN COOPER D ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 87 000 km.

0 km113k225k+ km
Mediana: 87 000 kmVidurkis: 92 352 km

Tipinė MINI CLUBMAN COOPER D rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 87 000 km (mediana, vidurkis 92 352 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo CLUBMAN COOPER D rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per CLUBMAN COOPER D apžiūrą

  • Be trūkumų69%
  • Dideli trukūmai17%
  • Nedideli trukūmai14%

Kuro tipai

  • Dyzelinas100%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.067 m⁻¹

CLUBMAN COOPER D pagal pagaminimo metus

Kur CLUBMAN COOPER D tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 13Klaipėdos m. sav. · 6Vilniaus r. sav. · 3Alytaus r. sav. · 3Pakruojo r. sav. · 2Radviliškio r. sav. · 2Jonavos r. sav. · 2Panevėžio m. sav. · 2

CLUBMAN COOPER D neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MINI: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MINI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MINI CLUBMAN COOPER D? Patikrink istoriją

MINI CLUBMAN COOPER D vidutinė rida — 92 352 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MINI CLUBMAN COOPER D

Ar MINI CLUBMAN COOPER D patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MINI CLUBMAN COOPER D iš pirmo karto TA išlaiko 79,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 35 apžiūrų.

Kokia MINI CLUBMAN COOPER D rida yra normali?

Tipinė MINI CLUBMAN COOPER D rida per TA Lietuvoje — 87 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MINI CLUBMAN COOPER D neišlaiko techninės apžiūros?

17% MINI CLUBMAN COOPER D apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 82,9%.

Kokia MINI CLUBMAN COOPER D tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MINI CLUBMAN COOPER D dūmingumas — 0.067 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.