MINI COOPER D CLUBMAN patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 215 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20152025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

49,3%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

209 248 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

61,4%

Apžiūrų imtis

215

Ar verta pirkti MINI COOPER D CLUBMAN? Ką sako TA statistika

MINI COOPER D CLUBMAN techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 49,3% atvejų — tai vos žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 0.1 proc. punkto). Vertinimas paremtas 215 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2015 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

COOPER D CLUBMAN rodikliai laikosi apie Lietuvos vidurkį — tai tipiškas savo amžiaus automobilis: nei išskirtinai bėdų keliantis, nei ypač tvarkingas. Konkretaus egzemplioriaus būklė čia lemia daugiau nei modelis, todėl prieš perkant verta atlikti patikrą servise.

Iš visų MINI COOPER D CLUBMAN apžiūrų 39% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MINI COOPER D CLUBMAN — pirmiausia dyzelinis automobilis: 97% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių COOPER D CLUBMAN dūmingumas per TA — 0.981 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MINI COOPER D CLUBMAN pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MINI COOPER D CLUBMAN49,3%
Lietuvos vidurkis49,4%

Apie vidurkį (-0.1 p.p.)

Rida — ar tavo COOPER D CLUBMAN „normalus"?

MINI COOPER D CLUBMAN ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 209 248 km

Tipinė MINI COOPER D CLUBMAN rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 209 248 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo COOPER D CLUBMAN rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per COOPER D CLUBMAN apžiūrą

  • Dideli trukūmai38%
  • Be trūkumų34%
  • Nedideli trukūmai27%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas97%
  • Benzinas3%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)0.981 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.325 %

COOPER D CLUBMAN pagal pagaminimo metus

Kur COOPER D CLUBMAN tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 47Kauno m. sav. · 38Vilniaus r. sav. · 31Klaipėdos m. sav. · 16Šiaulių m. sav. · 11Jonavos r. sav. · 8Biržų r. sav. · 7Joniškio r. sav. · 6

COOPER D CLUBMAN neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MINI: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MINI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MINI COOPER D CLUBMAN? Patikrink istoriją

MINI COOPER D CLUBMAN vidutinė rida — 209 248 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MINI COOPER D CLUBMAN

Ar MINI COOPER D CLUBMAN patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MINI COOPER D CLUBMAN iš pirmo karto TA išlaiko 49,3% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 215 apžiūrų.

Kokia MINI COOPER D CLUBMAN rida yra normali?

Tipinė MINI COOPER D CLUBMAN rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MINI COOPER D CLUBMAN neišlaiko techninės apžiūros?

39% MINI COOPER D CLUBMAN apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 61,4%.

Kokia MINI COOPER D CLUBMAN tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MINI COOPER D CLUBMAN dūmingumas — 0.981 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.