MINI D CLUBMAN patikimumas

Reali techninės apžiūros statistika iš 155 apžiūrų (TRANSEKSTA, 20172025).

Atnaujinta 2026-07-15

Išlaiko iš 1 karto

41,8%

LT vid. 49,4%

Vidutinė rida

216 528 km

mediana 212 000 km

Bendras pralaidumas

56,8%

Apžiūrų imtis

155

Ar verta pirkti MINI D CLUBMAN? Ką sako TA statistika

MINI D CLUBMAN techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,8% atvejų — tai pastebimai žemiau nei Lietuvos vidurkis (49,4%, skirtumas 7.6 proc. punkto). Vertinimas paremtas 155 realių techninių apžiūrų, atliktų Lietuvos TA stotyse nuo 2017 m. Tai ne gamintojo reklama ir ne užsienio testai — tai faktinė šio modelio būklė Lietuvos keliuose.

Praktikoje tai reiškia, kad daugiau nei kas antras D CLUBMAN į techninę apžiūrą atvažiuoja su trūkumais, kuriuos tenka taisyti ir važiuoti pakartotinai. Perkant naudotą D CLUBMAN verta iš anksto suplanuoti diagnostiką — dažniausiai fiksuojami trūkumai matosi žemiau esančiame išvadų pasiskirstyme.

Iš visų MINI D CLUBMAN apžiūrų 43% baigiasi išvada „dideli“ arba „pavojingi trūkumai“ — tai gedimai, su kuriais TA neišlaikoma ir važiuoti nesaugu. Likusi dalis pasiskirsto tarp „be trūkumų“ ir „nedidelių trūkumų“, kurie netrukdo išlaikyti apžiūros, bet rodo, ką verta sutvarkyti.

Lietuvoje MINI D CLUBMAN — pirmiausia dyzelinis automobilis: 93% apžiūrėtų egzempliorių varomi dyzelinu. Vidutinis dyzelinių D CLUBMAN dūmingumas per TA — 1.256 m⁻¹.

TA pralaidumas iš pirmo karto

Kokia dalis MINI D CLUBMAN pirmų (ne pakartotinių) apžiūrų baigiasi „išlaikyta".

MINI D CLUBMAN41,8%
Lietuvos vidurkis49,4%

Žemiau vidurkio (-7.6 p.p.)

Rida — ar tavo D CLUBMAN „normalus"?

MINI D CLUBMAN ridų pasiskirstymas per TA. Mediana — 212 000 km.

0 km163k325k+ km
Mediana: 212 000 kmVidurkis: 216 528 km

Tipinė MINI D CLUBMAN rida per techninę apžiūrą Lietuvoje — apie 212 000 km (mediana, vidurkis 216 528 km). Tai realus atskaitos taškas vertinant skelbimus: jei parduodamo D CLUBMAN rida gerokai mažesnė nei bendraamžių, tai arba retai važinėtas egzempliorius, arba — dažniau — atsukta rida.

Ką dažniausiai randa per D CLUBMAN apžiūrą

  • Dideli trukūmai43%
  • Nedideli trukūmai33%
  • Be trūkumų24%
  • Pavojingi trukūmai1%

Kuro tipai

  • Dyzelinas93%
  • Benzinas7%

Tarša (vidurkiai)

  • Dūmingumas (dyzelinas)1.256 m⁻¹
  • CO tarša (benzinas)0.325 %

D CLUBMAN pagal pagaminimo metus

Kur D CLUBMAN tikrina TA

Vilniaus m. sav. · 56Vilniaus r. sav. · 19Kauno m. sav. · 17Panevėžio m. sav. · 10Kretingos r. sav. · 7Klaipėdos m. sav. · 6Mažeikių r. sav. · 6Elektrėnų sav. · 4

D CLUBMAN neišlaikė TA ar rodo gedimą?

Aprašyk problemą vieną kartą — autoservisai patys atsiųs pasiūlymus su kainomis. Nemokama, be paskyros.

Gauti pasiūlymus

MINI: 7 aktyvių saugos atšaukimų

Patikrink ar MINI nebuvo atšauktas iš EU Safety Gate bazės →

⚠️

Perki naudotą MINI D CLUBMAN? Patikrink istoriją

MINI D CLUBMAN vidutinė rida — 216 528 km. Jei konkretus auto rodo daug mažiau, gali būti atsukta rida. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).

Paspaudus atsidarys CarVertical su tavo VIN — mokama paslauga su 20% nuolaida (kodas KALO jau pritaikytas).

Dažniausi klausimai apie MINI D CLUBMAN

Ar MINI D CLUBMAN patikimas automobilis?

Pagal realius techninės apžiūros duomenis MINI D CLUBMAN iš pirmo karto TA išlaiko 41,8% atvejų (Lietuvos vidurkis — 49,4%). Skaičiuota iš 155 apžiūrų.

Kokia MINI D CLUBMAN rida yra normali?

Tipinė MINI D CLUBMAN rida per TA Lietuvoje — 212 000 km (mediana). Gerokai mažesnė rida skelbime — signalas pasitikrinti automobilio istoriją.

Kaip dažnai MINI D CLUBMAN neišlaiko techninės apžiūros?

43% MINI D CLUBMAN apžiūrų baigiasi didelių ar pavojingų trūkumų išvada, su kuria TA neišlaikoma. Bendras pralaidumas (įskaitant pakartotines apžiūras) — 56,8%.

Kokia MINI D CLUBMAN tarša per techninę apžiūrą?

Vidutinis dyzelinių MINI D CLUBMAN dūmingumas — 1.256 m⁻¹. Per didelis dūmingumas — viena dažnesnių dyzelinių automobilių TA neišlaikymo priežasčių.

Metodika: „Išlaiko iš pirmo karto" — dalis pirminių (ne pakartotinių) techninių apžiūrų, kurios baigėsi teigiama išvada. Duomenys agreguoti pagal markę + modelį; konkretaus automobilio (VIN/valst. nr.) neidentifikuojame. Šaltinis: Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „TRANSEKSTA" (data.gov.lt). Rodikliai orientaciniai, tikslią automobilio būklę nustato tik apžiūra.